[摘 要]矮塔斜拉桥施工过程中，双薄壁空心墩施工是至关重要的一环节。在该结构物施工过程中，需严格控制钢筋绑扎质量，墩柱保护层质量，砼质量及模板拼装质量，确保墩柱能顺利施工完毕。在空心墩混凝土强度达到要求并拆除模板后，墩柱质量达到要求，按照文中的标准控制质量是可行的。
　　[关键词]翻模、钢筋绑扎、模板安装、保护层、砼浇筑
　　中圖分类号：TS986 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）32-0099-01
　　1、工程施工概况
　　某特大桥主桥为三塔四跨矮塔预应力钢筋混凝土斜拉桥，主桥全长710米，孔径布置为140m+2*225m+120m，共设7、8、9三个主墩，墩柱为双薄壁空心墩。7#墩柱高21.004m，墩顶标高为24.004m，空心段高15.004m。8#墩柱高21.229m，墩顶标高为24.229m，空心段高15.229m。8#墩柱高23.93m，墩顶标高为26.93m，空心段高17.93m。根据工程特点和实际施工情况，主桥墩柱决定采用翻模法施工，8#墩墩柱顶面标高为+26.93m，墩柱底为+3.00m，墩柱尺寸（18*3.1*23.93）m，两墩相距2.00m。项目计划主墩墩柱分5节段进行浇筑。
　　2、施工准备情况
　　墩柱施工人员及设备进场后，立即组织进行临电及系统建立、钢筋加工设备等配套设施，为开工做好准备工作。
　　搭设墩柱施工的钢管桩支架共采用10根Φ800mm钢管桩，两墩柱之间2根，墩柱周围8根，钢管桩之间设置三道平联管，由于墩柱施工初期用龙门吊施工，支架北侧平联只设置最下面一层，方便施工材料调入支架内部用于墩身施工（如图1所示）。在支架搭设准备期间平行进行墩柱放样和承台顶凿毛工作。
　　3、钢筋施工流程
　　钢筋原材料进场后立即组织对钢筋原材进行检验，对滚轧直螺纹机械连接，焊接进行试验，待试验检测合格后方可开始加工钢筋。为保证钢筋绑扎结束后保护层合格率，减小保护层调整难度，在钢筋绑扎前用28钢筋焊接主筋上口框架，各角点位置通过线锤确定。预埋件由测量组精准放样，偏差控制在1cm以内。钢筋绑扎结束后报质检部及专业监理工程师验收合格后进入下道工序施工。
　　4、模板安装及混凝土浇筑
　　钢筋绑扎结束后邀请监理工程师到现场验收，通过验收后开始模板安装，第一次模板安装3.5m，外模由一节2.5m和一节1m的钢模模板组成，钢外模均贴模板布，以保证砼外观的效果（如图2模板布），做内模用竹胶板和方木制作。由于本墩柱采用翻模法施工，为了在浇筑结束后方便底节模板拆除，在模板底部用10cm直径的PVC管垫高，并用砂浆在外侧摸缝，防止在浇筑过程中有水泥浆漏出，影响砼质量。在模板安装过程中严格控制模板的竖直度，以减小顶口的平面偏位，待拉杆穿完后对模板顶口进行精密调整。标准空心段内模采用钢模，为了方便脱模，内模采用非密闭形式，在倒角处留10cm接缝，接缝处用钢板填堵，钢板和模板之间缝隙用泡沫胶填堵。空心段变化成实心段时用海工C50混凝土预制板做内模，用I14工字钢制作支撑架。板安装前严格检查模板布粘贴质量，如果有锈迹或者褶皱现象需重新粘贴。模板安装中严格控制模板拼缝质量，不得有错台及不密封现象出现。模板安装中严格控制对拉杆质量，出现对拉杆弯曲及时更换对拉杆，对拉杆与主筋冲突时及时调整对拉杆位置避让主筋。模板安装中严格调整模板竖直度，保证模板平面偏位。模板安装后对模板顶面高程进行校核，将模板顶面调平。模板安装结束后对主筋保护层进行测量，对不合格的保护层逐根进行调整。
　　模板安装和保护层调整结束后报验监理工程师，经监理工程师批准后开始浇筑混凝土。混凝土用汽车泵泵送，墩柱钢筋过高，在浇筑过程中用20cm直径的PVC管做窜筒，工作平台搭设在墩柱内侧，方便振捣的同时保证工人操作过程中的安全。混凝土浇筑前对原混凝土顶面洒水，保证砼顶面湿润。砼浇筑过程中严格控制每层混凝土浇筑厚度，且保证砼振捣充分。砼浇筑过程中严格监控砼和易性，保证砼具有较好的和易性且坍落度满足要求。砼终凝后对砼表面进行洒水养护。砼强度达到要求后拆模、对砼顶面进行凿毛，保证砼顶面有粗骨料露出。对凿毛废渣进行统一处理，避免污染环境。
　　5、结语
　　翻模法施工双薄壁空心墩是工程施工中常见的施工方法，墩柱的施工质量至关重要，因此在施工中需引起足够重视，制定合理的施工方案，严格控制施工质量，为全桥安全质量做出重要保证。
　　参考文献
　　[1] 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011人民交通出版社.