基于仿真分析的铝合金车轮轮辋抗冲击性能优化设计

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【摘要】

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通过对铝合金车轮轮辋抗冲击性能评估试验的研究,建立基于车轮90°冲击试验的FEA (Finite Element Analysis,有限元分析)仿真模型,并通过仿真分析的方法,找到轮辋设计厚度对

【作者】

：

程鹏

【机构】

：

上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司,上海201804

【出处】

：

北京汽车

【发表日期】

：

2020年5期

【关键词】

：

铝合金车轮冲击试验轮辋厚度仿真分析

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通过对铝合金车轮轮辋抗冲击性能评估试验的研究,建立基于车轮90°冲击试验的FEA (Finite Element Analysis,有限元分析)仿真模型,并通过仿真分析的方法,找到轮辋设计厚度对抗冲击性能的影响规律.对轮辋进行优化设计以提高产品的抗冲击性能,为后续新产品开发中轮辋的设计提供依据和参考.

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