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该文对传统块状地基模型进行改进，采用ANSYS建立密布弹簧单元支承的水泥混凝土路面板模型，假设路面板下地基局部脱空和地基初始反应模量不均匀下降，对不同脱空位置和脱空面积下路面板应力应变的变化进行分析。分析得出：当重栽作用时，随着脱空区域的扩大，路面板的竖向弯沉及拉应力均会出现不同程度的增加，板角脱空时比板边脱空时的情况更加敏感，板角脱空时路面板的最大拉应力更容易突破极限抗拉强度。