马航的消息让我一直竭力淡化的心中阴影再次浮现。每当有空难发生，我的心都会绞痛。20年前，自己亲历的那场惊心动魄的惨烈空难，200多名乘客，大部分是华人，两人罹难……我经历过空难，我还活着。今天与世人重温当时的情景，能说的仅有几个词：惊心动魄，魂飞天外，九死一生，噩梦一场！
　　短短几秒钟内，飞机向下掉了5 000多米
　　那是在1993年4月6日，我带着6岁的儿子从北京出发，乘坐东航MU583班机经上海飞往美国洛杉矶。这是我们第一次去美国，请了45天假；也是第一次坐飞机，座位很理想，在经济舱前排右边靠窗。中午12点，飞机顺利起飞。飞行平稳如履平地，旅客们沉浸在安详和谐的气氛中。我和儿子都充满期待，马上就能见到分别多年的丈夫和爸爸了！
　　飞机在太平洋上空平稳地飞行了数小时。结束用餐后，空姐开始向乘客发放入境卡，并指导如何填写。电视屏幕显示着飞机的位置和飞行高度，此时的高度为10 100米。乘客们都拿出了笔仔细填表，大家的心似乎已经平安抵达目的地似的，脸上都一派轻松，没人能料到，大难即将临头！
　　空姐们在服务台吃饭，我起身前去向她们咨询表格的填写。话还没说完，忽然感觉飞机抖动了一下，手靠着的工作台猛然沉落下去，双脚突然悬空，地板就没了。还没有回过神，头顶便被一巨大的平板状物体猛拍一下。一瞧，这可是飞机的天花板！我飘浮在空中，感觉身体很轻，身不由己，处于严重失控失重状态。
　　也许是由于毫无思想准备而没来得及畏惧，也许因为第一次坐飞机，以为飞行本该如此，此时此刻的我还没有忘记向趴在地上的空姐问：“怎么回事？以前飞行时也这样吗？” 空姐回答：“没见过，怕是出事了！”后来才得知，这可能是飞行员起身时，无意中碰到了升降控制按钮。
　　短短几秒钟内，飞机向下掉了5 000多米！飞机第三次往下掉，机舱内险象环生。
　　已受伤的飞行员奋力拉起了人工操纵杆，使飞机平稳了两三秒。此间掉下来的我，还下意识地想寻找不知抛到何处的表格。人还没来得及站稳，说时迟那时快，飞机突然又像高台跳水般翻滚着向大海砸了下去。再次被抛到空中的我，头部又一次狠狠地撞到飞机的顶棚，然后我像宇航员一样失控飘浮，又自由落体般往下落，抓哪都像抓海绵，怎么也抓不住。
　　刚像是要平稳了，飞机又接着往下掉！
　　这时，装满玻璃杯的柜子门都甩开了，刹那间地面上铺满了碎玻璃，那些断脚向上的酒杯，就像战斗中陷阱里的竹标，等着人往上扎！我在国内曾是政府劳动部门的工程师，处理工伤案件是本行，还常常教人如何应急自救，这下轮到实践自己的理论经验了！千钧一发之际，我立即作出判断：情愿指头被扎破，也要尽量保护身体的主动脉。于是在我头朝下飘落时，立刻伸出双臂，十指尽力分开，顶向地面。刚一触及地面，身体便顺势往侧面一滚，避免了手腕和身体的动脉被割到。
　　此刻，飞机已掉到离海面仅一两千米处，失去了正常的飞行高度。看来，飞行员是用尽吃奶的劲儿拉起了最后一杆，就再也没有办法了。但过了一会儿，我发现飞机并没有扎进大海，反而奇迹般地开始慢慢上升——是自控驾驶系统恢复了作用！
　　（未完待续）