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黑龙江省农垦红兴隆管理局住房和城乡建设局 155811
【摘 要】在建筑工程施工的过程中，预制混凝土构件能够体现出非常大的优势，它能够对建筑的结构进行有效的优化处理，同时工期在这一过程中也能得到很好的保证，安装的过程中也并不是非常的繁琐，对控制工程造价而言也有着十分重要的作用。但是预制混凝土构件本身跨度相对较大，在体积方面和重量方面也存在着非常大的不足，因此我们在构件吊装施工中一定要采取有效的措施加以控制。
【关键词】建筑工程；大型混凝土；构件；运输；吊装施工
在建筑施工中，大功率运输设备和大型的吊装设备在应用的过程中可以使得运输方面出现了较大的问题，此外在这一过程中也可以很好的降低施工人员的劳动强度，这样一来也就给大型混凝土构件的应用提供了非常好的条件。吊装施工是非常重要的一部分，所以在这一过程中一定要对其予以严格的控制。
一、运输
1、尽量选择现场制作
预制混凝土构件自身的跨度相对较大，其体积也比较大，从而也就给交通运输构成了非常大的障碍，一般情况下针对这种问题最好的解决方式就是采取现场制作的方法，在现场制作的过程中一定要充分的结合总体的设计图进行操作，同时还要保证厂内道路的通畅，此外还要在这一过程中做好和交管部门的协调和沟通工作。
2、运输车辆
运输车辆的选择中应该选择大功率分体式的拖车，同时还要按照运输当中所使用的构件形状来完成托架的支撑设计，同时在分体的过程中要使用构件和钢丝绳增加牵引。对于摆动相对较大的构件还需要使用手拉葫芦对其进行固定处理。
二、吊装
1、构件的吊装方式
（1）平吊
构件平吊构件的轴线或者是中面在吊装的时候一定要处于水平的状态，同时结构当中的水平构件在施工的过程中采用平吊的方式，此外，构件平吊的过程中非常关键的一个内容就是准确的确定吊点的具体方位，此外其承受能力必须要合理的范围之内。针对叠合梁和叠合板预制的位置通常具有纵向钢筋，所以在这一过程中必须要对吊装过程中的弯矩加以控制。保证构件的表面不会产生比较严重的开裂状况。对于预制柱而言，很多都是对称设置的，同时水平吊装的受力和构件本身的受力状态有非常明显的不同，所以必须要按照弯矩完全相同的原则来确认吊点的具体位置。
（2）构件翻转吊和直吊
平躺制作、运输、堆放的竖向构件，如墙板、柱、剪力墙、桩等，在施工现场需要将其翻转、扶正并进行垂直吊装、就位。根据构件的尺寸、形状以及吊装设备的能力等确定翻转起吊方式。翻转起吊时，支点端可以设置砂垫以对构件加以保护。构件的翻转扶直是一个复杂的施工作业，在国外，对于大型预制构件，如多层预制外墙板等，翻转扶直往往由专业公司来完成。
2、建筑混凝土结构吊装工程质量通病及防治措施
（1）轴线位移
构件安装的轴线出现偏离现象的原因有很多，主要的原因有以下几个，测量过程中，控制轴线和柱网定位线之间出现了较大的偏差，柱体被扣放线的位置偏离或者是杯口的位置出现了严重的倾斜现象。在构件制作的过程中其截面的尺寸和外形之间出现了一定的偏差，采用的轴线不是十分的准确。在薄腹梁板吊装的过程中，柱顶预埋螺栓的位置出现了一定的问题，柱体安装的过程中轴线位置不准等都会产生位移的问题。
防治措施：每一层在放线的过程中都要以控制轴线为挂网的定位轴线，同时还要使用经纬仪对其进行校核处理。在吊装之前，一定要对杯口的十字线以及杯口的尺寸等等予以全面的检查。构件在就为之后一定要使用经纬仪对其进行校正处理，同时还要对柱子进行固定，在固定过程中应该采取有效的措施防止偏斜现象的出现。上层的控制轴线和柱网的中心线在这一过程中应该采用经纬仪进行有效的处理，这样也就有效的防止了预埋位置不准的问题，在安装之前一定要做好检查工作，如果出现了较为明显的偏移必须要全面的处理。
（2）裂缝
即吊装中在构件上出现各种裂缝，裂缝宽度、深度和长度不一，无一定规律，影响构件持久强度。产生这种现象的主要原因是：吊装时混凝土强度等级未达到要求的设计强度等级；裂缝设计忽略了吊装所需的构造钢筋，吊装前末按施工状态校验构件的抗裂度，并采取加固措施，受力不均匀，采用滑行法吊装，由于臂杆转动双柱受扭，而造成双柱底脚开裂。梁、板等构件安装未及时浇灌叠合部分或灌缝，整体刚度差，施工临时堆载过大，造成中部出现裂缝；梁件采用钢筋或钢板焊接由干焊接应力过大，而将梁柱混凝土角部拉裂等等。
防治措施：混凝土构件强度等级必须达到规定的强度。构件安装前应按施工状态校核构件的抗弯度，如裂缝宽度大于0.2～0.4mm应采取加固措施或调节吊点位置，增加吊点等；构件吊装时要防止碰撞，必要时应设拉绳。
吊点应经计算使弯矩最小。如由构件吊环或吊点位置不当造成倾斜，应更换吊点，使构件重心与吊钩在同一直线上；双柱用滑行法不能满足吊装要求时，要用工具式型钢临时加固双柱底脚。梁板类构件未浇灌叠台部分或未达到强度前，不允许堆放过大施工荷载；梁、柱采用钢筋或钢板焊接连接时，严格执行焊接工艺，采用轮流、间歇焊方法，减小焊接应力。
（3）支承长度不够
所谓支承长度不够是指梁、板类构件支承在下部结构构件上的搁置长度不够，有使构件脱落的危险。产生这种现象的主要原因有：设计错误，搁置长度过小；构件制作长度存在误差；下部构件安装存在误差，或误差累积不及时调整，埋设件偏位使构件支承相应偏位等等。
防治措施：严格设计和施工规范，保证构件安装必要的搁置长度；加强检查，控制构件制作和安装误差在允许范围内；发现误差累积，随时注意调整；保证预埋件位置正确，保证必要的支承长度。
三、工程实例
1、工程概况
某厂房东西方向长132m、跨度30m、屋面框架梁标高18.5m，屋面设计为预制双T板。双T板共41块，每块双T板长度30m、宽度3m、重量约30吨。施工现场的状况是该厂房的南、北两侧面设备已就位，辅助厂房正在施工，厂房南北两侧的道路无法通过，厂房西端有9米长度是现浇混凝土屋面。
2、难点分析
该厂房的南北两侧的道路无法通过，站在侧面吊装不能实现。只有在厂房一端吊装，然后在水平移动双T板。难点有两个：一是把双T板吊装到屋面梁上，二是在屋面梁上平移双T板，最长距离123米。
3、双T板吊装施工
（1）屋面梁上平面找平，必要时用水泥砂浆找平并达到一定强度。目的是平移双T板时无阻碍，双T板平移到位后找平层砸掉。
（2）双T板安装前的准备工作，如放线、预埋件清理、准备薄钢板等等。
（3）选择合适的吊车。
（4）吊装工艺流程
①吊车支腿全伸，支脚稳固，车身找平，吊臂节节伸出。按照预定的吊装方案旋转轨迹做了一次空钩试吊，调整吊臂的高度和角度。
②地面的工作人员检查起重作业使用的钢丝绳、U型卡环，屋面梁上作业人员准备好此次吊装的专用工机具，并且观察四周的环境不影响吊装作业。
③提起高度距离运输车厢板面达到200mm时停止起高，作业人员再次检查吊钩、U型环、钢丝绳、双T板、吊车及支腿有无下陷等异常情况出现。
④双T板一端系上一根麻绳作为溜绳用来掌握方向使之不要摆动配合吊车起钩、转臂，升起高度超出屋面框架梁及外墙架时高处作业人员指挥吊车转臂转到正上方时稳住再缓缓下落。
4、结语
在建筑工程大型混凝土构件吊装工程当中还需要不断的改进和完善，在这一过程中只有不断的解决其中的不足，才能更好的保证吊装的规范性和准确性，从而也使得整个工程施工的质量和水平都得到了提升。
参考文献：
[1]康明.施工期钢筋混凝土构件约束收缩变形性能研究[D].重庆大学，2010.
[2]叶超.塑料模具在小型混凝土预制构件施工中的应用[J].混凝土，2011，03：
【摘 要】在建筑工程施工的过程中，预制混凝土构件能够体现出非常大的优势，它能够对建筑的结构进行有效的优化处理，同时工期在这一过程中也能得到很好的保证，安装的过程中也并不是非常的繁琐，对控制工程造价而言也有着十分重要的作用。但是预制混凝土构件本身跨度相对较大，在体积方面和重量方面也存在着非常大的不足，因此我们在构件吊装施工中一定要采取有效的措施加以控制。
【关键词】建筑工程；大型混凝土；构件；运输；吊装施工
在建筑施工中，大功率运输设备和大型的吊装设备在应用的过程中可以使得运输方面出现了较大的问题，此外在这一过程中也可以很好的降低施工人员的劳动强度，这样一来也就给大型混凝土构件的应用提供了非常好的条件。吊装施工是非常重要的一部分，所以在这一过程中一定要对其予以严格的控制。
一、运输
1、尽量选择现场制作
预制混凝土构件自身的跨度相对较大，其体积也比较大，从而也就给交通运输构成了非常大的障碍，一般情况下针对这种问题最好的解决方式就是采取现场制作的方法，在现场制作的过程中一定要充分的结合总体的设计图进行操作，同时还要保证厂内道路的通畅，此外还要在这一过程中做好和交管部门的协调和沟通工作。
2、运输车辆
运输车辆的选择中应该选择大功率分体式的拖车，同时还要按照运输当中所使用的构件形状来完成托架的支撑设计，同时在分体的过程中要使用构件和钢丝绳增加牵引。对于摆动相对较大的构件还需要使用手拉葫芦对其进行固定处理。
二、吊装
1、构件的吊装方式
（1）平吊
构件平吊构件的轴线或者是中面在吊装的时候一定要处于水平的状态，同时结构当中的水平构件在施工的过程中采用平吊的方式，此外，构件平吊的过程中非常关键的一个内容就是准确的确定吊点的具体方位，此外其承受能力必须要合理的范围之内。针对叠合梁和叠合板预制的位置通常具有纵向钢筋，所以在这一过程中必须要对吊装过程中的弯矩加以控制。保证构件的表面不会产生比较严重的开裂状况。对于预制柱而言，很多都是对称设置的，同时水平吊装的受力和构件本身的受力状态有非常明显的不同，所以必须要按照弯矩完全相同的原则来确认吊点的具体位置。
（2）构件翻转吊和直吊
平躺制作、运输、堆放的竖向构件，如墙板、柱、剪力墙、桩等，在施工现场需要将其翻转、扶正并进行垂直吊装、就位。根据构件的尺寸、形状以及吊装设备的能力等确定翻转起吊方式。翻转起吊时，支点端可以设置砂垫以对构件加以保护。构件的翻转扶直是一个复杂的施工作业，在国外，对于大型预制构件，如多层预制外墙板等，翻转扶直往往由专业公司来完成。
2、建筑混凝土结构吊装工程质量通病及防治措施
（1）轴线位移
构件安装的轴线出现偏离现象的原因有很多，主要的原因有以下几个，测量过程中，控制轴线和柱网定位线之间出现了较大的偏差，柱体被扣放线的位置偏离或者是杯口的位置出现了严重的倾斜现象。在构件制作的过程中其截面的尺寸和外形之间出现了一定的偏差，采用的轴线不是十分的准确。在薄腹梁板吊装的过程中，柱顶预埋螺栓的位置出现了一定的问题，柱体安装的过程中轴线位置不准等都会产生位移的问题。
防治措施：每一层在放线的过程中都要以控制轴线为挂网的定位轴线，同时还要使用经纬仪对其进行校核处理。在吊装之前，一定要对杯口的十字线以及杯口的尺寸等等予以全面的检查。构件在就为之后一定要使用经纬仪对其进行校正处理，同时还要对柱子进行固定，在固定过程中应该采取有效的措施防止偏斜现象的出现。上层的控制轴线和柱网的中心线在这一过程中应该采用经纬仪进行有效的处理，这样也就有效的防止了预埋位置不准的问题，在安装之前一定要做好检查工作，如果出现了较为明显的偏移必须要全面的处理。
（2）裂缝
即吊装中在构件上出现各种裂缝，裂缝宽度、深度和长度不一，无一定规律，影响构件持久强度。产生这种现象的主要原因是：吊装时混凝土强度等级未达到要求的设计强度等级；裂缝设计忽略了吊装所需的构造钢筋，吊装前末按施工状态校验构件的抗裂度，并采取加固措施，受力不均匀，采用滑行法吊装，由于臂杆转动双柱受扭，而造成双柱底脚开裂。梁、板等构件安装未及时浇灌叠合部分或灌缝，整体刚度差，施工临时堆载过大，造成中部出现裂缝；梁件采用钢筋或钢板焊接由干焊接应力过大，而将梁柱混凝土角部拉裂等等。
防治措施：混凝土构件强度等级必须达到规定的强度。构件安装前应按施工状态校核构件的抗弯度，如裂缝宽度大于0.2～0.4mm应采取加固措施或调节吊点位置，增加吊点等；构件吊装时要防止碰撞，必要时应设拉绳。
吊点应经计算使弯矩最小。如由构件吊环或吊点位置不当造成倾斜，应更换吊点，使构件重心与吊钩在同一直线上；双柱用滑行法不能满足吊装要求时，要用工具式型钢临时加固双柱底脚。梁板类构件未浇灌叠台部分或未达到强度前，不允许堆放过大施工荷载；梁、柱采用钢筋或钢板焊接连接时，严格执行焊接工艺，采用轮流、间歇焊方法，减小焊接应力。
（3）支承长度不够
所谓支承长度不够是指梁、板类构件支承在下部结构构件上的搁置长度不够，有使构件脱落的危险。产生这种现象的主要原因有：设计错误，搁置长度过小；构件制作长度存在误差；下部构件安装存在误差，或误差累积不及时调整，埋设件偏位使构件支承相应偏位等等。
防治措施：严格设计和施工规范，保证构件安装必要的搁置长度；加强检查，控制构件制作和安装误差在允许范围内；发现误差累积，随时注意调整；保证预埋件位置正确，保证必要的支承长度。
三、工程实例
1、工程概况
某厂房东西方向长132m、跨度30m、屋面框架梁标高18.5m，屋面设计为预制双T板。双T板共41块，每块双T板长度30m、宽度3m、重量约30吨。施工现场的状况是该厂房的南、北两侧面设备已就位，辅助厂房正在施工，厂房南北两侧的道路无法通过，厂房西端有9米长度是现浇混凝土屋面。
2、难点分析
该厂房的南北两侧的道路无法通过，站在侧面吊装不能实现。只有在厂房一端吊装，然后在水平移动双T板。难点有两个：一是把双T板吊装到屋面梁上，二是在屋面梁上平移双T板，最长距离123米。
3、双T板吊装施工
（1）屋面梁上平面找平，必要时用水泥砂浆找平并达到一定强度。目的是平移双T板时无阻碍，双T板平移到位后找平层砸掉。
（2）双T板安装前的准备工作，如放线、预埋件清理、准备薄钢板等等。
（3）选择合适的吊车。
（4）吊装工艺流程
①吊车支腿全伸，支脚稳固，车身找平，吊臂节节伸出。按照预定的吊装方案旋转轨迹做了一次空钩试吊，调整吊臂的高度和角度。
②地面的工作人员检查起重作业使用的钢丝绳、U型卡环，屋面梁上作业人员准备好此次吊装的专用工机具，并且观察四周的环境不影响吊装作业。
③提起高度距离运输车厢板面达到200mm时停止起高，作业人员再次检查吊钩、U型环、钢丝绳、双T板、吊车及支腿有无下陷等异常情况出现。
④双T板一端系上一根麻绳作为溜绳用来掌握方向使之不要摆动配合吊车起钩、转臂，升起高度超出屋面框架梁及外墙架时高处作业人员指挥吊车转臂转到正上方时稳住再缓缓下落。
4、结语
在建筑工程大型混凝土构件吊装工程当中还需要不断的改进和完善，在这一过程中只有不断的解决其中的不足，才能更好的保证吊装的规范性和准确性，从而也使得整个工程施工的质量和水平都得到了提升。
参考文献：
[1]康明.施工期钢筋混凝土构件约束收缩变形性能研究[D].重庆大学，2010.
[2]叶超.塑料模具在小型混凝土预制构件施工中的应用[J].混凝土，2011，03：