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在热挤压过程中,加热温度的高低直接影响到挤压件的变形,但挤压模和毛坯接触进行的热量传递是一个动态过程.先计算出一个静态的瞬态的单位时间内的传导热量,再将其作为一个面载荷作用在向下运动的毛坯最下面一个单元边界上,并按照速度V向上传递,实现了动态传热过程,为热挤压过程的温度分析提出了参考性意见.
汽车桥壳热挤压工艺动态传热的仿真
【摘 要】
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在热挤压过程中,加热温度的高低直接影响到挤压件的变形,但挤压模和毛坯接触进行的热量传递是一个动态过程.先计算出一个静态的瞬态的单位时间内的传导热量,再将其作为一个面
【机 构】
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武汉理工大学物流工程学院
【出 处】
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湖北工业大学学报
【发表日期】
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2006年3期
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