【摘 要】
：
佛山东平水道桥为主跨260m公轨两用独塔斜拉桥，主桥范围内轨道交通和公路同层布置，桥面布置为双线轨道交通+六车道公路+两侧人行道，桥面总宽46.5m。主梁采用等高度钢-混凝土混合主梁，主塔采用“A”形，为墩-塔-梁固结体系。对该桥结构形式、设计关键技术和动力性能进行研究，建立斜拉桥整体和局部有限元模型，通过理论分析方法对斜拉桥结构和力学行为进行研究，重点进行全桥静力计算、竖向刚度限值研究、钢桥面板
【基金项目】
：
中国铁设集团公司科技开发计划重点课题（721218）；
论文部分内容阅读
佛山东平水道桥为主跨260m公轨两用独塔斜拉桥，主桥范围内轨道交通和公路同层布置，桥面布置为双线轨道交通+六车道公路+两侧人行道，桥面总宽46.5m。主梁采用等高度钢-混凝土混合主梁，主塔采用“A”形，为墩-塔-梁固结体系。对该桥结构形式、设计关键技术和动力性能进行研究，建立斜拉桥整体和局部有限元模型，通过理论分析方法对斜拉桥结构和力学行为进行研究，重点进行全桥静力计算、竖向刚度限值研究、钢桥面板受力分析和剪力滞系数分析。开展节段和全桥模型风洞试验，对该桥进行风-车-线-桥耦合振动分析，保证车辆运行平稳性良好。研究结果表明，该桥刚度、强度、稳定和舒适性均满足规范要求。
其他文献
分析房地产企业成本管理现状和问题，认为价值链成本管理方法有利于改进成本管理工作。详细阐述房地产企业内部价值链和外部价值链的内涵，分析企业价值链优化的要点、方法，从企业经营战略角度，为房地产企业增强成本竞争力提供了可供参考的思路。
我国西北地区分布着大量土遗址,在对西北地区土遗址实地调查的基础上,按照病害成因类型对该区域土遗址进行归纳总结.根据调查数据进行量化拟合分析后发现,裂缝、掏蚀、冲沟、倒塌等四种病害之间有明显的内在联系,各种病害形成与发展之间存在先后及促进关系.其中线性拟合结果表明上述四种病害之间呈现不同程度的相关性,裂缝、掏蚀、冲沟等三种病害最终将导致土遗址倒塌,相关系数表明导致土遗址倒塌最为显著的影响因素是土遗址
在全球化背景下，农业专业英语已成为农业经济发展、科技研发的重要工具。为适应国际化趋势，农业院校开始积极推进农业英语教学改革，加强农业专业教学体系构建，以切实提升育人水平。由杜文贤、王立阁主编，北京理工大学出版社于2021年1月出版的《农业职业英语》一书，围绕农业现代化发展背景，结合企业对于农业人才的英语要求，并根据学生自身的能力与英语基础，从实用角度出发，针对农业产业、农产品加工、农业机械化以及农
在财务管理转型时期,企业的财务职能与角色定位已经发生明显的变化,企业对财务部门提出了更高的期望。财务人员需打破传统的工作模式,积极参与到企业经营管理活动中去,成为业务合作伙伴,将财务数据、管理流程更加紧密地与业务融合。实施业财一体化运营,在业务发展过程中支持业绩目标达成、落实财务管控政策、挖掘业务增长潜力,体现财务的价值,已成为企业管理的重要课题。业财一体化运营给公司的发展带来机遇的同时,也使公司
近年来，大型企业集团资金集中度和管理效率不断提升、资金保障能力不断增强，为企业持续健康发展提供了有力支撑。但随着数字信息技术快速演进、金融支付手段更新迭代，以及企业转型升级和创新发展加快，企业传统的资金管理模式已难以适应管理能力现代化和国资监管数字化的新要求。
依托有限元分析方法，对超宽公路两用混合-组合梁斜拉桥结构体系进行基本力学性能分析。通过对全漂浮体系与半漂浮体系方案的力学对比，研究两种结构体系在静力性能上的差异；通过调整混合段结合面的位置，研究分析主梁挠度、应力及主塔弯矩的变化情况；研究不同混凝土主梁刚度对结构力学性能的影响，从而优化混凝土主梁截面设计。
本文从校园规划的用地布局、水资源利用规划、园林景观规划、校园交通体系规划、校园能源管理信息化系统规划、绿色建筑规划建设等方面出发，研究实现校园低碳环保的实施路径，旨在为校园的改造提升及规划建设提供参考借鉴，为学校实现绿色发展和可持续发展提供路径指引。
作为最大的发展中国家，我国拥有7亿多劳动力人口，接触职业病危害的劳动者的人数较多，由于基数巨大加之较高的职业病发病率，我国职业病发病人数总量巨大[1]。鉴于职业病防治工作仍然任重道远，通过职业卫生培训和职业健康宣传教育提高产生职业病危害企业的全员职业病防治意识，一方面是满足法律法规基本要求，同时也是预防减少发生职业病的有效手段，促进企业健康发展。本文分享职业卫生培训和职业健康宣传教育管理的工作经验
近年来,随着全球卫星导航系统在各个领域内的广泛应用和发展,GNSS系统高精度和全球性的优势为其带来了巨大的军用和民用前景。由于在民用航空领域,对卫星导航定位的精度与完好性有着更高要求,所以对卫星导航定位的精度和完好性研究具有重要的价值。而GNSS作为用户的唯一导航方式时,则需要提升系统的可靠性来保障所需的导航性能要求。因此本文针对完好性中的机载增强用户端接收机自主完好性监测技术进行了改进研究与验证