【摘 要】
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传统固定式海洋平台上部组块海上吊装主要参考API RP 2A规范,校核组块结构强度时在静态吊装的基础上考虑1.35和2.0的动态安全系数。本文主要参考NOBLE DENTON规范,介绍与以往
【机 构】
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天津修船技术研究所,海洋石油工程股份有限公司
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传统固定式海洋平台上部组块海上吊装主要参考API RP 2A规范,校核组块结构强度时在静态吊装的基础上考虑1.35和2.0的动态安全系数。本文主要参考NOBLE DENTON规范,介绍与以往不同的吊装形式:即对于四点吊装下,考虑对角两个吊点用同一组吊绳连接,一共两组吊绳挂于钩点上。这种吊装模式下采用的安全系数与以往不同,结果也与以往有一定差别,其主要考虑了配扣不匹配的工况,较以往更严格,在实际工程中是有可能出现的。对其进行应用研究具有一定工程价值。
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