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研究了某出口车型整车排放标定的完整过程。通过对排放法规的学习和研究，找出国内和出口地法规的异同点，从而提出有针对性的应对技术方案。通过统计分析每1s采集数据、标定软件数据和标定过程，最终使新鲜催化器的排放指标达到限值的58％以下，老化催化器的排放指标控制在限值的90％以下，达到了工程开发的目标要求。