【摘 要】
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宁波地铁3号线仇毕站基于房屋沉降控制,针对基坑西南侧建筑群采用深层地下水回灌技术,并将基坑东南侧(非回灌区)和基坑西南侧(回灌区)沉降监测结果进行对比。结果表明:基坑东
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宁波地铁3号线仇毕站基于房屋沉降控制,针对基坑西南侧建筑群采用深层地下水回灌技术,并将基坑东南侧(非回灌区)和基坑西南侧(回灌区)沉降监测结果进行对比。结果表明:基坑东南侧(非回灌区)和基坑西南侧(回灌区)至基坑水平距离相近,均为30~40m,回灌区房屋累计沉降是非回灌区域的50%~66.7%。
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