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南昆铁路八渡车骨坡，以其规模巨大，滑体深厚，破碎，富水及整治工程造大而远近闻名。以采用大量超长超深预应力锚索，锚索桩、抗滑桩支挡及地下，地面排水为主，辅以清方减载及监测等手段，综合治理复杂地质条件下的大型滑坡甚称路之最。本文对此作初步总结，并对整治前后的滑坡稳定性进行分析评价。
南昆铁路八渡车站滑坡综合治理
【摘 要】
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南昆铁路八渡车骨坡，以其规模巨大，滑体深厚，破碎，富水及整治工程造大而远近闻名。以采用大量超长超深预应力锚索，锚索桩、抗滑桩支挡及地下，地面排水为主，辅以清方减载及监测等手段
【机 构】
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铁道部第二勘测设计院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2000年1期
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