【摘 要】
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机车轴箱轴承温升由热源和散热两方面决定,其温升与机车速度密切相关.应用集总参数法建立了轴箱轴承温升模型,并将模型计算结果与实测温升数据进行了对比分析.实测温升数据是同一时刻12个测点数据的均值.温升模型中对流换热系数h与机车速度v关联式选取了两种计算方法.结果 表明,机车速度较为稳定时,第一种计算结果较实测数据偏高;第二种较实测数据偏低.
【机 构】
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大板机务段,内蒙古赤峰025150
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机车轴箱轴承温升由热源和散热两方面决定,其温升与机车速度密切相关.应用集总参数法建立了轴箱轴承温升模型,并将模型计算结果与实测温升数据进行了对比分析.实测温升数据是同一时刻12个测点数据的均值.温升模型中对流换热系数h与机车速度v关联式选取了两种计算方法.结果 表明,机车速度较为稳定时,第一种计算结果较实测数据偏高;第二种较实测数据偏低.
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