基于AMESim对CRH380D动车组停放制动的研究

来源 :电力机车与城轨车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tomato20099002
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文章深入分析高速动车组停放制动的基本原理,基于CRH380D动车组,利用软件AMESim构建仿真模型,对停放制动的特性进行仿真分析;然后进行了停放制动力的理论计算和试验检测整车安全停放坡度,使得该停放制动模型满足实际标准的要求,最后进行了该停放制动系统的压力控制检测。仿真结果显示控制效果良好,达到预期目标。 Based on the CRH380D EMU, a simulation model is built by software AMESim to simulate and analyze the characteristics of parked brake. Then, the theoretical calculation and test of parked braking force are carried out to test the safety of the whole vehicle Park slope, making the parking brake model to meet the requirements of the actual standard, and finally carried out the parked brake system pressure control test. The simulation results show that the control effect is good and the expected goal is achieved.
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