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介绍了某运动型多功能车(Sport Utility Vehicle,SUV)平台动中通的结构总体设计。针对SUV平台的特点,结合系统使用要求,选择了中轮廓动中通天线和取力发电的供电方式,通过对设备分类布局来提高空间利用率的方法解决了载车空间小、上装设备多的问题。从人机工程的角度探讨了在行驶状态下操作的舒适性,并给出了设备机架的限制高度。阐述了上装设备采取的抗振设计考虑。对系统的整车载荷及行驶稳定性进行了分析计算。在满足系统使用要求的同时保持了原车的优越性能,使载车完整性、安全性、可靠性和舒适性最大化,实现了人机环境的和谐。