【摘 要】
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方形锂电池内芯的变形失效是引发内部短路和热失控的主要因素.根据方形锂电池内部组分材料的力学试验,构建隔膜-正极-隔膜-负极相互堆叠的细观芯层单元模型.通过不同载荷条件下的模拟结果可知,芯层单元模型能够有效地表征宏观力学响应和细观变形失效.进一步构建芯层单元模型连接均质化模型的层集式耦合模型,并且定义了模型的计算架构.通过方形锂电池实例模拟的结果表明,层集式模型能较好地预测局部载荷下的力-位移曲线和内部短路位置.此外,层集式模型在不同的隔膜材料模型下出现了不同的峰值载荷.该建模方法不仅提升了精细化模型75％
【机 构】
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华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 510640;广东省汽车工程重点实验室 广州 510640
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方形锂电池内芯的变形失效是引发内部短路和热失控的主要因素.根据方形锂电池内部组分材料的力学试验,构建隔膜-正极-隔膜-负极相互堆叠的细观芯层单元模型.通过不同载荷条件下的模拟结果可知,芯层单元模型能够有效地表征宏观力学响应和细观变形失效.进一步构建芯层单元模型连接均质化模型的层集式耦合模型,并且定义了模型的计算架构.通过方形锂电池实例模拟的结果表明,层集式模型能较好地预测局部载荷下的力-位移曲线和内部短路位置.此外,层集式模型在不同的隔膜材料模型下出现了不同的峰值载荷.该建模方法不仅提升了精细化模型75％的计算效率,还增加了机械内部失效方面的深入理解,对于提高方形锂电池安全性设计有指导意义.
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