【摘 要】
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武汉青山长江公路大桥南引桥上跨乙烯上游管廊,北引桥上跨新港铁路、刘大路等城市路网。结合大桥建设条件,南岸跨乙烯管廊桥设计为(32+2×41+29)m连续钢板梁桥;北岸跨新
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武汉青山长江公路大桥南引桥上跨乙烯上游管廊,北引桥上跨新港铁路、刘大路等城市路网。结合大桥建设条件,南岸跨乙烯管廊桥设计为(32+2×41+29)m连续钢板梁桥;北岸跨新港铁路桥设计为(50+75+50+35)m连续箱梁桥,并制定了保护铁路既有线的施工措施;北岸跨刘大路节点桥设计为(13×30)m连续T梁桥,下部结构采用门式桥墩,确保下方刘大路近期和远期的通行需求;其余常规路段引桥采用经济性较好、易保证施工质量的30(40)m T梁,并采用横坡设计及混合排水方式解决排水难题。结合大桥重
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