论文部分内容阅读
介绍了带有嵌件的橡胶油封压模的一般设计方法、操作过程及制造技术。
骨架式橡胶油封压模设计与制造
【摘 要】
：
介绍了带有嵌件的橡胶油封压模的一般设计方法、操作过程及制造技术。
【机 构】
：
长春大学
【出 处】
：
模具工业
【发表日期】
：
1999年1期
其他文献
日本的造船界早在６０年代就开始对多点成形方法及实验设备进行研究与试制，目前我们对多点模成形也做了一些研究，多点成形技术的开发与应用将给造船、汽车等行业带来很大的经济效益
以汽车单向器导向筒内螺旋花键为研制对象，对内螺旋花键的径向挤压工艺进行了研究，设计了１副适合于导向筒内螺旋花键径向盛开有的挤压模。
介绍了双向冲裁整修模的结构及工作过程，对类似零件的冲裁加工提供了一种解决方案。
１引言轻卡双排座后排车门外形为四方形，左右对称。车门外板零件如图１所示，材料０８Ａｌ，料厚１ｍｍ。从图中可以看出，左、右件除了车门把手位置不同之外，其余部分是一样的，因此在模具设计时自然会考
介绍了模具工艺编制的基本原则、指导思想、注意事项及生产中对零件工艺流程和单工序工艺编制和基本要求，并对组配零件的组合加工进行了说明。
图１所示插头外壳为矩形多次拉伸件，材料为铝板，料厚为ｔ＝１．５ｍｍ。该零件的特点是底部为圆弧形与侧壁通过圆角相切联接。由于拉伸后零件表面要求无划痕且光亮，因而第２道拉伸工序采用了变薄拉
分析了电话机听筒背壳塑件的特点和要求，模具采用动模框和定模框的对接形式构成分型面与塑件轮廓形状相一致，利用动、定模镶件的对插方式成型塑件侧凹以及斜推杆成开型塑件挂钩
研究了Ｔ８钢的硼铬稀土共渗层组织和性能，并与单一渗硼层进行了比较，在此基础上把固体硼铬稀土共渗工艺应用于拉伸模具。结果表明，经固体硼铬稀土共渗工艺处理的拉伸模具，其使用寿命
１引言图１为本溪重型汽车制造有限公司生产的７７ｔ矿山自卸车前悬挂液———氮缸用活塞环。由图可知，尽管塑件形状简单，但其壁厚和尺寸都很大。另外，重型矿山自卸车的实际工况是：吨位大，温