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用实验的方法验证了RNG k-ε紊流模型模拟厢式货车外部流场的计算精度明显高于标准k-ε紊流模型;给出了某国产厢式货车外部流场的计算结果,着重分析了当厢式货车基本参数变化时,尾流特性的变化情况.通过计算和分析得出了尾流旋涡的位置和强度与气动阻力的关系,对厢式货车气动外形的设计具有指导作用.
厢式货车尾流特性的分析
【摘 要】
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用实验的方法验证了RNG k-ε紊流模型模拟厢式货车外部流场的计算精度明显高于标准k-ε紊流模型;给出了某国产厢式货车外部流场的计算结果,着重分析了当厢式货车基本参数变化
【机 构】
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山东大学能源与动力工程学院,中国船舶科学研究中心
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2002年5期
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