6月初，北斗三号卫星飞控团队再赴西安卫星测控中心，开展最后一颗组网星的飞控任务。变轨完成后，飞控队员在连续数天的日夜颠倒后面临新的挑战，每12小时进行一次定点捕获。6月30日，北斗全球组网最后一颗星成功定点。
　　如果说北斗全球卫星导航系统的建设是一次历时数年的持久战，飞控任务便是此次持久战的最后冲刺。从太阳翼完美亮相，到卫星的数次精准变轨，再到高精度定点捕获，科技团队的努力一次次彰显了中国北斗精神。用他们的话说，日夜颠倒，只为追“星”。

比“大炮打蚊子”还要精确万倍

　　北斗三号某星间链路相控阵天线，是我国北斗星座星间链路的核心设备，被称为太空中的“高精度标尺”。
　　中国航天科技集团五院总体部专家告诉记者，在距离地球2.4万公里的太空中，导航星座上装备的某相控阵天线实现精确的“握手”，在进行信息交互的同时，可以精密测量出对方的位置精度，保障导航星座的精确在轨自主运行。
　　在太空中，北斗三号卫星之间的距离最远达到了7万公里，天线通过精确的相位中心稳定性设计和链路设计，可以将测量误差保证在分米级，这个精度相比于“大炮打蚊子”还要精确万倍。设计团队要通过一系列方法，保证这把“高精度尺子”能在北斗三号全寿命周期内不发生变化。

　　2015年12月25日，在整个团队的努力下，北斗人创造了中国航天史上的一个奇迹——天线在轨问题圆满解决，工作正常！那个夜晚，整个团队沸腾了，“成功来得太不容易！”

北斗“前路还长”

　　今年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在人民大会堂隆重举行，北斗一号卫星总指挥李祖洪在现场见证了这一历史性时刻。
　　开通仪式后，他向记者连说了3个“非常”：“能参加活动并见证北斗三号全球卫星导航系统建成开通的历史性时刻，我感到非常荣幸、非常高兴、非常激动！”
　　他告诉记者，此次开通仪式是对北斗工程参研参试人员的极大鼓舞，是对北斗团队几十年来千辛万苦、拼搏奋进的最高肯定。李祖洪说，北斗三号全球卫星导航系统建成开通是中国北斗卫星导航系统建设“三步走”的里程碑式事件，并不是指北斗导航工程的完结。
　　“可以说前路还长，远处青山无数，意味着我们肩上的担子更重了、要求更高了。”李祖洪说，要把“中国的北斗，世界的北斗，一流的北斗”发展理念发扬光大、落到实处，关键是要解决好北斗卫星导航系统好用、用好的问题。
　　北斗三号卫星首席总设计师谢军在激动、振奋的同时，也有了新的责任和压力。
　　担任北斗卫星总设计师16年来，谢军深感从事这项国家重大工程无上光荣，使命和责任并存。他说：“我深深知道北斗卫星导航系统这项重大工程对国家安全、国民经济、社会发展和大众生活具有非常重要的意义。”
　　他告诉记者，北斗三号全球卫星导航系统开通服务，对于北斗系统设计和建设者来说，是一个新的起点，是一个更高的要求。“做好卫星在轨的运行管理与技术支持工作，保证卫星12年工作寿命，确保北斗系统，特别是北斗卫星以其安全稳定的运行、连续可靠的信号、多样优异的服务接受考验”。