【摘 要】
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聚合物改性纤维混凝土（PCC）是一种新型路用混凝土。本文依托武罐高速公路混凝土路面道面工程，通过修正沥青混合料的体积设计法提出了PCC配合比设计方法，在此基础上，通过抗滑性试验
【机 构】
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甘肃路桥建设集团有限公司,兰州交通大学土木工程学院
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聚合物改性纤维混凝土（PCC）是一种新型路用混凝土。本文依托武罐高速公路混凝土路面道面工程，通过修正沥青混合料的体积设计法提出了PCC配合比设计方法，在此基础上，通过抗滑性试验对PCC的级配进行了优选。结果表明：聚合物是影响PCC性能的关键因素；改善级配有助于抗滑性的提高；聚合物混凝土不仅具有较高的力学强度，而且具有优良的路表抗滑纹理。
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