“驾车旅行不一定要去某个地方，重要的是整个过程。”这句话是去年薄石先生单独接受采访时所述。令我惊讶于他在没有任何提示的情况下，对汽车旅行进行了如此精辟的诠释，这让我对眼前这位德国老总刮目相看。
　　选择与未来
　　虽然这位德国老总来到中国仅有不足两年的时间，但他却一直十分关注中国市场。当问及在中国上市的奥迪车型中，他会选择哪一款为己所用时，这位德国老总毫不犹豫地在奥迪众多让人兴奋的产品中选择了自己最中意的—全新奥迪A8L。我很奇怪为什么他会选择商务气息如此浓郁的产品，薄石先生解释说：“因为A8L作为奥迪品牌的旗舰车型，它完全可以体现出奥迪百年的技术精髓，体现出奥迪品牌的设计理念，而A8L带来的尊贵体验更是多方面的。坐进驾驶舱内，奥迪A8L可以给我们带来令人兴奋的驾驶感受和全新的科技体验；当我们坐在A8L的后排时，可以完全像在飞机头等舱里那样调整座椅的位置，享受各种娱乐设备，让我们拥有最尊贵的感受。”
　　对于A8L，薄石先生似乎总有说不完的感受，于是我将话题转移到环保上，因为绿色低碳和环保一直是近年来汽车企业的努力方向之一。薄石先生非常清晰地为我们解答了关于环保的问题：“我们现在已经可以在奥迪的很多产品中看到高效模块化的技术，这些技术可以更直接地为节省能源、绿色低碳作出贡献，从这里我们也可以看到奥迪环保技术研发的前景。这次向中国市场所投放的奥迪Q5混合动力车型中，奥迪第一次提出了在SUV车型中使用混合动力的技术。中国市场就是代表着未来车市的销售方向，所以我们相应的也把奥迪在全球面向未来的科技带到中国。这次带来的ultra、connect、e-tron即轻量科技、互联科技、电动科技，这三大面向未来的科技充分说明奥迪对中国市场的重视，因此我们一定要把这些科技向中国公众做一个全面的展示。对我们来说，这是一个非常重要的提升品牌的平台。”
　　在薄石先生看来，中国高端车市场的发展是快速的，市场内部呈现着多样化的趋势。几年之前，所谓的高端车在大众的理解中，还主要是轿车类的高端车型，而除此之外还有SUV的高端车型、豪华车型，以及其他跨界类的高端车型都已出现。这是高端车市场在近几年中呈现的另外一个特点，当然最明显的是其快速增长的趋势，使得中国整个高端车市场的形势越来越接近欧美发达国家的市场。这说明高端车的细分市场在持续地变化，因此奥迪也通过这一系列活动，让公众以及奥迪的消费群体认识到，奥迪品牌也随着相应的市场变化进行着自我调整。通过这些活动，可以把奥迪所有的产品阵容向公众进行展示，让整个市场认识并了解奥迪正持续不断地在中国市场丰富产品组合及产品线，同时进一步强调了其根据市场需求所提出的环保战略，比如2013年之前所有的奥迪车型都将具备微混技术。
　　感悟和旅行
　　薄石先生自我评价说：“我是一个勤奋的人，大部分时间都在工作。我喜欢团队合作，喜欢和有工作能力、有激情的同事共事。对于工作，只有你很热爱且有激情才能做好，因为有了热爱和激情才能有主动性和创造力。我认为我具备抗压力和抗风险的能力，也很高兴在中国可以和具备上述能力的优秀团队一起工作，我们共同迎难而上。在生活中，我是个注重品质的人，会非常轻松地享受生活。我有很多爱好，最突出的是对艺术和现代建筑的喜爱，因为通过艺术及建筑的形式，可以给我带来很多联想，这对我来说是精神上的享受。在中国的这段时间给我带来很多惊喜，从多种多样的建筑和艺术形式上，我能够感受到中国正在成为世界上能量最大、激情最多的国家。”
　　汽车旅行是需要时间的，而薄石先生在百忙之中也会经常抽空去驾车旅行，“在地大物博的中国，我认为驾车旅行是个有趣的形式，让我们可以最全面地发现中国的可爱之处。2010年我利用工作的机会，从成都驾车到九寨沟，总行程1000公里左右。在这个过程中，我体会到了驾车旅行的乐趣，经历了所有的路况：高速公路、国道、越野路段等，也发现了中国不同地貌的特色，不同城市的景观。驾车旅行不一定要去某个地方，重要的是整个过程，一个享受驾驶乐趣、感受沿途人文景观的过程……”