【摘 要】
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本文针对集装箱铁水联运实际过程中一个铁路港湾站对应多个港口码头铁路集装箱货场时,车辆排列顺序杂乱,需要重新按港口专用线线别要求进行重新解体编组后分送到不同的港口专
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本文针对集装箱铁水联运实际过程中一个铁路港湾站对应多个港口码头铁路集装箱货场时,车辆排列顺序杂乱,需要重新按港口专用线线别要求进行重新解体编组后分送到不同的港口专用线卸车的现象,剖析了我国传统解体编组方式的弊端,结合我国自动化控制信息系统的相关研究成果,提出了一种新的集装箱解体编组方式。该方式采用新的作业流程、设备以及自动化手段,提高了货物的周转效率,实现了铁路运输与水运码头之间装卸自动化及物联网信息的互联互通,应用前景广阔。
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