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我国目前的公路路线设计采用设计速度理论,设计速度是个定值,而多年的实践表明,车辆实际的运行速度总是随公路线形等条件的改变而变化,所以设计速度理论本身存在一定的局限性,需要采用动态的运行速度对公路的路线设计进行安全性检验,以确保行车安全.文章结合设计实例,探讨公路路线设计中运行速度理论检验的方法.