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中隔墙作为连拱隧道的中枢结构和重要承载构件，其受力及位移情况往往对工程成败和安全起着决定性作用。本文针对张石高速公路某偏压连拱隧道工程实例，利用数值有限元法，并结合中隔墙主筋轴力现场监测量测分析，对偏压连拱隧道中隔墙的受力特征及变形进行了研究。
偏压连拱隧道中隔墙力学特性数值分析
【摘 要】
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中隔墙作为连拱隧道的中枢结构和重要承载构件，其受力及位移情况往往对工程成败和安全起着决定性作用。本文针对张石高速公路某偏压连拱隧道工程实例，利用数值有限元法，并结合中
【机 构】
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山西路桥第一工程有限责任公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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