4种井下减速器与涡轮节串联组合的对比分析

来源 :江汉石油学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq68813172
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在介绍 4种井下减速器工作原理的基础上 ,探讨了这些井下减速器与涡轮节以 1加 1方式、 2夹 1方式串联的特点 ,并着重阐明了这 2种串联方式的机理。通过对几种减速涡轮钻具特性的对比 ,指出发展带同步减速器或摩擦滚珠减速器的 2夹 1串联涡轮钻具大有前途。
其他文献
以深圳平安金融中心工程为依托介绍超大直径人工挖孔爆破嵌岩端承桩设计与施工关键技术。针对8m超大直径、700 000k N超大承载力嵌岩端承桩成孔、降水、周边变形控制等施工技
利用三维地质建模结果,对复杂断块油藏马厂油田M19块建立数值模拟模型,并进行历史拟合。然后对该块的小层开采状况、剩余油分布及调整挖潜等动态情况进行了研究,结果表明,M19块构
注入压力是聚合物驱的一个重要指标,通过前期注入压力的变化,可以判断聚合物溶液在地层中阻力场的建立情况,从而指导注聚方案的调整.扩大聚合物效果。根据双河油田北块H4-5层系30