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分析了传统钣金结构车身的静态刚度和动态特性,基于该钣金结构车身,采用结构优化工具,根据电动车的性能要求设计出了骨架式电动车车身,经过对比分析,验证了骨架式结构车身在实现轻量化设计的前提下,性能还有所提升。为电动车车身的结构设计提供了一条新的设计思路。
骨架式电动车车身结构设计研究
【摘 要】
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分析了传统钣金结构车身的静态刚度和动态特性,基于该钣金结构车身,采用结构优化工具,根据电动车的性能要求设计出了骨架式电动车车身,经过对比分析,验证了骨架式结构车身在
【机 构】
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长春汽车工业高等专科学校,吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2014年12期
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