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本文介绍了利用热胀冷缩原理,在球铁曲轴轴颈表层获得压应力,提高曲轴的疲劳强度的热应力强化工艺。对球铁曲轴经热应力强化处理后,残余应力的稳定性、疲劳强度的提高和曲轴的变形等进行了分析讨论。弯曲疲劳试验的结果表明,X105系列柴油机曲轴,经过热应力强化处理,其弯曲疲劳强度可提高50％。由此,我们认为热应力强化法是一种新的有效的球铁曲轴强化方法。