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摘 要 随着我国经济的快速发展，桥梁建设也不断进行着改革和创新。在桥梁施工中，T型梁是很常见的一部分组件，本文就桥梁建设中T型梁的施工技术进行了简要的分析。
关键词 桥梁建设 T型梁 施工技术
在桥梁施工过程中，T型梁是较为常见的一部分组件，但是目前许多预制T型梁的施工很复杂。例如在模板施工和吊装等等。这一系列的问题是T型梁施工需要突破的技术难关。只有把这些问题进行很好的解决，才能从根本上保证施工的安全、可靠性。本文就混凝土T型梁和支架T型梁的施工技术简单的进行分析。
一、预制混凝土T型梁制作施工技术
在预制场，主要设置龙门起重机、交通轨道、供电线路和供水系统等。混凝土由搅拌站提供。对于T型梁的模板，使用固定型号的标准组件，对于模板的装卸，使用龙门起重机，同时配合人工施工。T型梁制作施工的施工工艺和技术关键点如下：
（1）在制作底模时，需要在混凝土基座上铺垫钢板，因此在底座上需要预留孔洞，用来固定模板。
（2）在组装接片钢模板之后，才能对T型梁的组合式定型钢模板进行浇筑。
（3）在基模上需要做好各个横隔板，梁端线做好标记，从而确保梁板对位的准确性。
（4）根据图纸的位置和间距，绑扎加工好的钢筋，之后根据图纸的标示，安装后张法预应力波纹管道和锚垫板，然后从预应力孔道传入钢绞线。在下料时，需要严格按照图纸的要求，在完成之后，一定要进行检测。
（5）在完成钢筋的绑扎之后，进行模板的安装。进行钢模的装拼时，需要注意其顺序，首先从每片隔板位置向两边进行拼接，在拼接完成之后，利用水平仪进行抄平 。需要注意的是，在把脱模剂刷在模板上之后，才能浇筑混凝土。
（6）搅拌混凝土，在搅拌完成之后，通过混凝小车将其送入钢模，之后对其进行振捣，振捣的工具可以选择插入式振捣器或者附着式振捣器。在浇筑的过程中，需要不断检查模板的接缝和支撑。在混凝土浇筑完成之后，需要进行及时的护理。混凝土的强度达到15～20的程度之后，从侧边将其“拉”出，避免翼板的损坏。
（7）首先，在施加预应力时，应该使用对称张拉，在完成试张拉之后，按照规定的序列号，进行张拉。对于引伸量和张拉力，应该实行双控，在两端同时进行张拉，从根本保证钢束的张拉质量；其次，张拉的时间应该在混凝土达到要求龄期的10天之后，同时强度不能低于要求的85%。对于施工队伍，必须选择固定的施工队伍，在施工过程中必须听从专业人员的指导。
二、T型梁预制安装施工方法
对于T型梁的预制安装，需要注意以下方面的内容：第一点，在施工过程中，应该优先选择机械化，选择质量较好的构件，以保证构件的质量和尺寸；第二点，为减少施工时间，可以同时操作上部和下部的结构；提高工作效率，减少工程的投入成本。
（一）就地浇筑固定支架法
在支架上浇筑桥体混凝土，在达到强度的要求之后，将支架和模板拆除，这就是就地浇筑固定支架法。该施工方法最显著的优点是不需要运输设备、大型的起吊机或者预制的场地，但是有着明显的缺点，施工时间相对较长，施工质量难以控制等等。
（二）逐孔施工法
对于中等跨径的预应力混凝土连续梁，一般会采取逐孔施工法，该施工方法使用一套设备，在桥梁的一端孔建设到另一端。逐孔施工发具体可分为移动支架逐孔现浇施工法、分段节段施工法等等。交通流量较大， 预应力混凝土T型桥梁在进行维护和加工时，很容易受到损坏，交通安全受到很大的威胁，因此必须及时的进行加固。
（三）T型梁侧向上墩施工技术
大吨位T型梁一般在山区进行施工，因为受到地形的限制，很难在桥台处布置预制的场地，因此只能在墩测的平地上布置。一般大吨位的T型梁较大，在桥面相对较宽或者墩柱较高的情况下，很难使用吊车或者其他工具把T型梁安装上桥。所以在T型梁安装过程中，关键的技术就是从侧向上墩施工技术。
（1）组合型钢长短柱上墩门架法
首先介绍组合型钢长短柱上墩门架法，在桥位的一侧通过两个门架，把起吊的T 型梁水平移动至盖梁，使得门架柱的长柱以地面作为支撑，门架柱的短柱以盖梁作为支撑。在T 型梁水平移动至盖梁上之后，取下离近T 型梁安装一侧的短柱的下节段，这样有利于T梁水平移动至固定位置。在起重的时候，把短柱的下节段再接上，安装第一孔之后，利用吊车移动一个门架，继续安装第二个孔，然后，利用T型梁，使短柱得到支撑，并把其余的T 型梁吊移动到已安装的T型梁上面，利用导梁或者架机，进行安装。
（2） 扒杆歪吊法。
对于扒杆歪吊法，是利用墩柱上的扒杆，把T 型梁从侧向吊移到盖梁上面。扒杆歪吊法一般的使用条件是墩柱相对较高，且不便使用缆索或者门架进行吊装，同时Y梁的吨位在70以内。
三、T型梁预应力施工
（1）张拉前的准备工作
首先准备需要的锚具，仔细检查每个锚具的型号，并将其分类进行放置；剪去并且拆散预应力钢绞线端头的铅丝，用来安装锚具； 检查千斤顶和配套的油压表等涉笔是否正常工作；认真安装锚具，将夹片上紧，并用力敲打至平整。
（2）张拉程序、控制与顺序
在混凝土的强度达到设计药剂的90%时， 可以实施预应力张拉。张拉的原则是先中间后两边，先受压区后受拉区。在张拉过程中，需主要采用双控控制张拉，同时辅助于控制伸长量。
（3）预应力张拉工序
在准备工作结束之后后，首先接通油管，打开动油泵，让其空转1分钟，目的是排尽空气； 紧接着张拉直至初应力，量取活塞的长度，并将其作为钢绞线伸长值的起点； 继续张拉直至€%lcon，并持荷2分钟； 在达到稳定之后，顶压锚固，量取伸长值，填写记录表；最后将千斤顶回油到0，完成s张拉，回油卸荷拆除千斤顶。
四、结束语
在桥梁施工中，T型梁是很常见的一部分组件，本文对混凝土T型梁和支架T型梁的施工技术简单的进行分析，希望对该行业有一定的借鉴意义。
参考文献：
[1]刘鑫.浅析桥梁建设中T型梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2013，01：143-144.
[2]郭斌峰，罗双红.浅析桥梁中预制T型梁的施工技术[J].中国水运（下半月），2012，12：223-224.
[3]王喜军.秦沈客运专线桥梁结构及设计、施工技术研究[D].西南交通大学，2002.
关键词 桥梁建设 T型梁 施工技术
在桥梁施工过程中，T型梁是较为常见的一部分组件，但是目前许多预制T型梁的施工很复杂。例如在模板施工和吊装等等。这一系列的问题是T型梁施工需要突破的技术难关。只有把这些问题进行很好的解决，才能从根本上保证施工的安全、可靠性。本文就混凝土T型梁和支架T型梁的施工技术简单的进行分析。
一、预制混凝土T型梁制作施工技术
在预制场，主要设置龙门起重机、交通轨道、供电线路和供水系统等。混凝土由搅拌站提供。对于T型梁的模板，使用固定型号的标准组件，对于模板的装卸，使用龙门起重机，同时配合人工施工。T型梁制作施工的施工工艺和技术关键点如下：
（1）在制作底模时，需要在混凝土基座上铺垫钢板，因此在底座上需要预留孔洞，用来固定模板。
（2）在组装接片钢模板之后，才能对T型梁的组合式定型钢模板进行浇筑。
（3）在基模上需要做好各个横隔板，梁端线做好标记，从而确保梁板对位的准确性。
（4）根据图纸的位置和间距，绑扎加工好的钢筋，之后根据图纸的标示，安装后张法预应力波纹管道和锚垫板，然后从预应力孔道传入钢绞线。在下料时，需要严格按照图纸的要求，在完成之后，一定要进行检测。
（5）在完成钢筋的绑扎之后，进行模板的安装。进行钢模的装拼时，需要注意其顺序，首先从每片隔板位置向两边进行拼接，在拼接完成之后，利用水平仪进行抄平 。需要注意的是，在把脱模剂刷在模板上之后，才能浇筑混凝土。
（6）搅拌混凝土，在搅拌完成之后，通过混凝小车将其送入钢模，之后对其进行振捣，振捣的工具可以选择插入式振捣器或者附着式振捣器。在浇筑的过程中，需要不断检查模板的接缝和支撑。在混凝土浇筑完成之后，需要进行及时的护理。混凝土的强度达到15～20的程度之后，从侧边将其“拉”出，避免翼板的损坏。
（7）首先，在施加预应力时，应该使用对称张拉，在完成试张拉之后，按照规定的序列号，进行张拉。对于引伸量和张拉力，应该实行双控，在两端同时进行张拉，从根本保证钢束的张拉质量；其次，张拉的时间应该在混凝土达到要求龄期的10天之后，同时强度不能低于要求的85%。对于施工队伍，必须选择固定的施工队伍，在施工过程中必须听从专业人员的指导。
二、T型梁预制安装施工方法
对于T型梁的预制安装，需要注意以下方面的内容：第一点，在施工过程中，应该优先选择机械化，选择质量较好的构件，以保证构件的质量和尺寸；第二点，为减少施工时间，可以同时操作上部和下部的结构；提高工作效率，减少工程的投入成本。
（一）就地浇筑固定支架法
在支架上浇筑桥体混凝土，在达到强度的要求之后，将支架和模板拆除，这就是就地浇筑固定支架法。该施工方法最显著的优点是不需要运输设备、大型的起吊机或者预制的场地，但是有着明显的缺点，施工时间相对较长，施工质量难以控制等等。
（二）逐孔施工法
对于中等跨径的预应力混凝土连续梁，一般会采取逐孔施工法，该施工方法使用一套设备，在桥梁的一端孔建设到另一端。逐孔施工发具体可分为移动支架逐孔现浇施工法、分段节段施工法等等。交通流量较大， 预应力混凝土T型桥梁在进行维护和加工时，很容易受到损坏，交通安全受到很大的威胁，因此必须及时的进行加固。
（三）T型梁侧向上墩施工技术
大吨位T型梁一般在山区进行施工，因为受到地形的限制，很难在桥台处布置预制的场地，因此只能在墩测的平地上布置。一般大吨位的T型梁较大，在桥面相对较宽或者墩柱较高的情况下，很难使用吊车或者其他工具把T型梁安装上桥。所以在T型梁安装过程中，关键的技术就是从侧向上墩施工技术。
（1）组合型钢长短柱上墩门架法
首先介绍组合型钢长短柱上墩门架法，在桥位的一侧通过两个门架，把起吊的T 型梁水平移动至盖梁，使得门架柱的长柱以地面作为支撑，门架柱的短柱以盖梁作为支撑。在T 型梁水平移动至盖梁上之后，取下离近T 型梁安装一侧的短柱的下节段，这样有利于T梁水平移动至固定位置。在起重的时候，把短柱的下节段再接上，安装第一孔之后，利用吊车移动一个门架，继续安装第二个孔，然后，利用T型梁，使短柱得到支撑，并把其余的T 型梁吊移动到已安装的T型梁上面，利用导梁或者架机，进行安装。
（2） 扒杆歪吊法。
对于扒杆歪吊法，是利用墩柱上的扒杆，把T 型梁从侧向吊移到盖梁上面。扒杆歪吊法一般的使用条件是墩柱相对较高，且不便使用缆索或者门架进行吊装，同时Y梁的吨位在70以内。
三、T型梁预应力施工
（1）张拉前的准备工作
首先准备需要的锚具，仔细检查每个锚具的型号，并将其分类进行放置；剪去并且拆散预应力钢绞线端头的铅丝，用来安装锚具； 检查千斤顶和配套的油压表等涉笔是否正常工作；认真安装锚具，将夹片上紧，并用力敲打至平整。
（2）张拉程序、控制与顺序
在混凝土的强度达到设计药剂的90%时， 可以实施预应力张拉。张拉的原则是先中间后两边，先受压区后受拉区。在张拉过程中，需主要采用双控控制张拉，同时辅助于控制伸长量。
（3）预应力张拉工序
在准备工作结束之后后，首先接通油管，打开动油泵，让其空转1分钟，目的是排尽空气； 紧接着张拉直至初应力，量取活塞的长度，并将其作为钢绞线伸长值的起点； 继续张拉直至€%lcon，并持荷2分钟； 在达到稳定之后，顶压锚固，量取伸长值，填写记录表；最后将千斤顶回油到0，完成s张拉，回油卸荷拆除千斤顶。
四、结束语
在桥梁施工中，T型梁是很常见的一部分组件，本文对混凝土T型梁和支架T型梁的施工技术简单的进行分析，希望对该行业有一定的借鉴意义。
参考文献：
[1]刘鑫.浅析桥梁建设中T型梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2013，01：143-144.
[2]郭斌峰，罗双红.浅析桥梁中预制T型梁的施工技术[J].中国水运（下半月），2012，12：223-224.
[3]王喜军.秦沈客运专线桥梁结构及设计、施工技术研究[D].西南交通大学，2002.