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摘要：随着轨道交通线网的不断发展，势必会存在多条线路交汇、换乘现象的存在。在网络化运营的背景下，研究具有行政管理、交通管理、旅客组织与服务、设备管理、线路管理和应急处理等功能的车站枢纽管理模式显得越来越重要。讨论了单线和网络状态下的不同模式，这既是枢纽站管理模式的重点，也是网络运营管理的需要。
关键词：城市轨道交通枢纽站;运营管理
随着轨道交通线网的大力发展，必然会形成多条线路交汇的换乘枢纽站。例如，上海已经规划了 11 条铁路线进行运营。2010年地铁网络长度将达到400公里以上;地铁车站约250座（其中双线枢纽站43座，三线枢纽站17座，四线特大枢纽站1座），运营控制中心 8 座，车辆段及停车场 15 座。面对如此庞大的轨道交通线网，必然对运营管理提出新的技术要求。枢纽站是整个网络的关键点，其运行状况决定着网络运营的效率。
一、城市轨道交通枢纽站
（一）城市轨道交通枢纽站的意义和作用
轨道交通在城市公共交通系统中具有压倒性的优势。绝大多数大城市的交通枢纽都是采用轨道交通枢纽站。在东京，轨道交通是连接城市公共交通、铁路、地方公交、出租车、自行车、汽车等多种交通方式的最重要方式。
轨道交通枢纽站是城市综合交通系统的重要组成部分，是由城市轨道交通和其他公共交通方式组成的坚实的基础设施和功能型设备。起到为乘客提供换乘和聚集服务的功能。同时也是连接区域公交服务、市内公交服务等的主要公共交通换乘点。
轨道交通枢纽站是轨道交通网络中连接至少一条地铁线路、一种公共交通方式的设施。它作为目的地、起点或中转站，往往坐落于城市中心区、商业区、开发区、工业区、住宅区等人口较为聚集，对出行需求量较大的区域。
（二）城市轨道交通枢纽站的管理特点
城市轨道交通枢纽站至少连接 2 条或者以上线路，这导致线路间的换乘方式不同。由于各条线路的线路敷设方式、站厅与站台的配置不同，换乘客流与单线车站有所不同。
1. 大型、复杂结构的城市轨道交通枢纽站必须至少有一套列车运行设备、客运设备、机械系统、消防栓等消防设备、共用互通设备、信息引导系统和出入口大厅。由于设施占用空间，车站需要更大的空间来处理。它们需要一个有序的、高效的、可信的、基于集成系统级的安全管理。当站点连接的线路数量增加时，子系统和难度也将随之增加。
2. 车站客流一般由进站客流和出站客流组成。城市轨道交通枢纽站既是交通网络的枢纽，又担负着社区功能的重任。例如，一些车站作为公共客运通道;其他有休憩和购票功能。总之，大型枢纽站的客流量大而复杂。
3. 枢纽站是轨道交通系统中的关键点。一旦发生突发事件，将影响到整个路网，单线事故将影响到其他线路，引发整个轨道交通线网系统的崩溃，甚至因其与其他交通方式的衔接而影响到其他交通方式。所以它有着非同寻常的地位。
三、交通枢纽站的应急处置
由于交通枢纽的大面积和高负荷的运转，枢纽站的应急响应显得尤为重要。应急处置系统包括高效的设备监督，专业的系统维护保养，严格规范管理，安全及时地撤离。
枢纽站应急处置原则：值班站长负责应急;如果枢纽站属于不同的运行控制中心，本地操作控制中心将发生紧急情况负责其他中心;按要求尽快恢复正常运行。当某一线路发生突发事件时，该线路运行控制中心应对网络做全面的分析和协调工作，做好一定的线路抢修准备工作，根据现场情况重新调整其他运行线路。应尽一切努力减少这种影响对整个线路网络的影响。一旦发生紧急情况，随时做好所有设备全线同步运行的准备。
确定枢纽站应急准备的架构，包括运行计划、信息传递路径、枢纽站旅客组份，在紧急情况下与警察、消防、卫生等部门的联合开展工作。全面规划应急设施的工作情况。枢纽站设备属于不同线路时，应充分考虑不同的工作条件，从整体上制定处置方案，以减少负面影响。规范信息发布形式，保证传递路径的畅通。枢纽站通常客流量大，当紧急情况发生时，立即向所有乘客发布统一的信息是減少伤亡的重要手段。因此，必须对信息发布系统（如车站广播、站台信息显示）进行分类。
四、交通枢纽站的管理
枢纽站设备管理是枢纽站设备运输的物质基础，只有通过合理的布局才能将运输能力发挥到最大化。设备的工作状态直接或间接地影响旅客和列车。
枢纽站设备包括站房、设备用房、管理用房、生活设施、其他公共设施等车站土建工程和自动售检票系统、控制中心电视、广播、商务电话等机械设备、设备监控终端、消防设备、消防、电梯及防排烟。
设备管理有两层含义：设备的计划、制造、使用、维修;设备的维护或操作以及人员的管理。枢纽站基于现有单线设备管理;机械设备：改造自动售检票、广播、控制中心电视等客运运营系统的兼容性;分析了机械设备监控终端、火灾报警控制、消防设备、电梯、防排烟系统改造的可能性。
城市轨道交通枢纽站运营管理是运营公司完成运营任务的一种方式，其重点是实现枢纽站的设备共享，提高枢纽站的运营效率。城市轨道交通枢纽站场管理通常涉及几个方面：行政管理集中以保证站场秩序;人性化的旅客组织，提高旅客满意度，实现以人为本的主题;设备共享，正确安装所有设备;系统化交通指挥，统一指挥是关键，高效的应急响应，向所有乘客发布即时消息，尽可能减少伤亡。
参考文献
[1] 沈士嘉. 城市轨道交通运输组织中枢纽站的运营管理研究[J]. 华东科技（综合），2019（5）：0390.
关键词：城市轨道交通枢纽站;运营管理
随着轨道交通线网的大力发展，必然会形成多条线路交汇的换乘枢纽站。例如，上海已经规划了 11 条铁路线进行运营。2010年地铁网络长度将达到400公里以上;地铁车站约250座（其中双线枢纽站43座，三线枢纽站17座，四线特大枢纽站1座），运营控制中心 8 座，车辆段及停车场 15 座。面对如此庞大的轨道交通线网，必然对运营管理提出新的技术要求。枢纽站是整个网络的关键点，其运行状况决定着网络运营的效率。
一、城市轨道交通枢纽站
（一）城市轨道交通枢纽站的意义和作用
轨道交通在城市公共交通系统中具有压倒性的优势。绝大多数大城市的交通枢纽都是采用轨道交通枢纽站。在东京，轨道交通是连接城市公共交通、铁路、地方公交、出租车、自行车、汽车等多种交通方式的最重要方式。
轨道交通枢纽站是城市综合交通系统的重要组成部分，是由城市轨道交通和其他公共交通方式组成的坚实的基础设施和功能型设备。起到为乘客提供换乘和聚集服务的功能。同时也是连接区域公交服务、市内公交服务等的主要公共交通换乘点。
轨道交通枢纽站是轨道交通网络中连接至少一条地铁线路、一种公共交通方式的设施。它作为目的地、起点或中转站，往往坐落于城市中心区、商业区、开发区、工业区、住宅区等人口较为聚集，对出行需求量较大的区域。
（二）城市轨道交通枢纽站的管理特点
城市轨道交通枢纽站至少连接 2 条或者以上线路，这导致线路间的换乘方式不同。由于各条线路的线路敷设方式、站厅与站台的配置不同，换乘客流与单线车站有所不同。
1. 大型、复杂结构的城市轨道交通枢纽站必须至少有一套列车运行设备、客运设备、机械系统、消防栓等消防设备、共用互通设备、信息引导系统和出入口大厅。由于设施占用空间，车站需要更大的空间来处理。它们需要一个有序的、高效的、可信的、基于集成系统级的安全管理。当站点连接的线路数量增加时，子系统和难度也将随之增加。
2. 车站客流一般由进站客流和出站客流组成。城市轨道交通枢纽站既是交通网络的枢纽，又担负着社区功能的重任。例如，一些车站作为公共客运通道;其他有休憩和购票功能。总之，大型枢纽站的客流量大而复杂。
3. 枢纽站是轨道交通系统中的关键点。一旦发生突发事件，将影响到整个路网，单线事故将影响到其他线路，引发整个轨道交通线网系统的崩溃，甚至因其与其他交通方式的衔接而影响到其他交通方式。所以它有着非同寻常的地位。
三、交通枢纽站的应急处置
由于交通枢纽的大面积和高负荷的运转，枢纽站的应急响应显得尤为重要。应急处置系统包括高效的设备监督，专业的系统维护保养，严格规范管理，安全及时地撤离。
枢纽站应急处置原则：值班站长负责应急;如果枢纽站属于不同的运行控制中心，本地操作控制中心将发生紧急情况负责其他中心;按要求尽快恢复正常运行。当某一线路发生突发事件时，该线路运行控制中心应对网络做全面的分析和协调工作，做好一定的线路抢修准备工作，根据现场情况重新调整其他运行线路。应尽一切努力减少这种影响对整个线路网络的影响。一旦发生紧急情况，随时做好所有设备全线同步运行的准备。
确定枢纽站应急准备的架构，包括运行计划、信息传递路径、枢纽站旅客组份，在紧急情况下与警察、消防、卫生等部门的联合开展工作。全面规划应急设施的工作情况。枢纽站设备属于不同线路时，应充分考虑不同的工作条件，从整体上制定处置方案，以减少负面影响。规范信息发布形式，保证传递路径的畅通。枢纽站通常客流量大，当紧急情况发生时，立即向所有乘客发布统一的信息是減少伤亡的重要手段。因此，必须对信息发布系统（如车站广播、站台信息显示）进行分类。
四、交通枢纽站的管理
枢纽站设备管理是枢纽站设备运输的物质基础，只有通过合理的布局才能将运输能力发挥到最大化。设备的工作状态直接或间接地影响旅客和列车。
枢纽站设备包括站房、设备用房、管理用房、生活设施、其他公共设施等车站土建工程和自动售检票系统、控制中心电视、广播、商务电话等机械设备、设备监控终端、消防设备、消防、电梯及防排烟。
设备管理有两层含义：设备的计划、制造、使用、维修;设备的维护或操作以及人员的管理。枢纽站基于现有单线设备管理;机械设备：改造自动售检票、广播、控制中心电视等客运运营系统的兼容性;分析了机械设备监控终端、火灾报警控制、消防设备、电梯、防排烟系统改造的可能性。
城市轨道交通枢纽站运营管理是运营公司完成运营任务的一种方式，其重点是实现枢纽站的设备共享，提高枢纽站的运营效率。城市轨道交通枢纽站场管理通常涉及几个方面：行政管理集中以保证站场秩序;人性化的旅客组织，提高旅客满意度，实现以人为本的主题;设备共享，正确安装所有设备;系统化交通指挥，统一指挥是关键，高效的应急响应，向所有乘客发布即时消息，尽可能减少伤亡。
参考文献
[1] 沈士嘉. 城市轨道交通运输组织中枢纽站的运营管理研究[J]. 华东科技（综合），2019（5）：0390.