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采用数值分析方法,计算在不同断面的隧道内,当列车最高运行速度为120 km/h和140 km/h时的压力波动和变化率,分析得到在上述运行速度下满足压力控制标准的隧道断面条件,并提出优化方向。
高速地铁隧道压力波分析与隧道断面选取
【摘 要】
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采用数值分析方法,计算在不同断面的隧道内,当列车最高运行速度为120 km/h和140 km/h时的压力波动和变化率,分析得到在上述运行速度下满足压力控制标准的隧道断面条件,并提出
【机 构】
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中铁工程设计咨询集团有限公司
【出 处】
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铁道勘察
【发表日期】
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2016年04期
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