进速比对喷水推进器进水流道性能影响研究

来源 :武汉理工大学学报：交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zzfsunny

【摘要】

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采用RNGk-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,对某喷水推进器进水流道的内流场进行数值模拟,揭示了该流道特征断面的速压分布规律和水力损失规律,从流道出流均匀性、空

【作者】

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常书平王永生庞之洋丁江明

【机构】

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海军工程大学船舶与动力学院

【出处】

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武汉理工大学学报：交通科学与工程版

【发表日期】

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2010年4期

【关键词】

：

船舶喷水推进进水流道水力性能进速比计算流体力学 ship waterjet propulsion inlet duct hydraulic pe

【基金项目】

：

国防预研项目资助

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采用RNGk-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,对某喷水推进器进水流道的内流场进行数值模拟,揭示了该流道特征断面的速压分布规律和水力损失规律,从流道出流均匀性、空化程度、流动分离程度和流动损失四个方面提供定性和定量指标来分析流道在不同进速比（IVR）工况下的水力性能.分析结果表明,该流道应尽量工作于IVR在0.6～0.8之间工况,此时各方面性能都较好.

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