【摘 要】
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随着城市轨道交通的发展,明挖轨道车站结构不可避免地与既有铁路隧道交叉。由于铁路隧道安全等级高,社会影响大,探究轨道明挖车站施工及运营对既有铁路隧道影响意义重大。以重庆某轨道交通明挖车站为例,采用理论力学及数值模拟的方法对施工及运营工况下的基坑进行分析,根据稳定性分析及变形分析结果指导后续设计及施工。根据后期施工反馈及监测数据,分析结果很好地指导了设计及施工,并对后续类似工程起到了借鉴作用。
【机 构】
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重庆市勘测院,重庆市岩土工程技术研究中心
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随着城市轨道交通的发展,明挖轨道车站结构不可避免地与既有铁路隧道交叉。由于铁路隧道安全等级高,社会影响大,探究轨道明挖车站施工及运营对既有铁路隧道影响意义重大。以重庆某轨道交通明挖车站为例,采用理论力学及数值模拟的方法对施工及运营工况下的基坑进行分析,根据稳定性分析及变形分析结果指导后续设计及施工。根据后期施工反馈及监测数据,分析结果很好地指导了设计及施工,并对后续类似工程起到了借鉴作用。
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