【摘 要】
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基于自组织理论，分析我国通航产业系统内部四个子系统协同作用的演化机制。通过将熵概念的引入，并将通航产业子系统的产量规模作为系统的序参量，对通航系统的涨落变化及其发展方
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基于自组织理论，分析我国通航产业系统内部四个子系统协同作用的演化机制。通过将熵概念的引入，并将通航产业子系统的产量规模作为系统的序参量，对通航系统的涨落变化及其发展方向进行了系统分析。针对通航产业系统演化过程中序参量的作用机理，引入改进的逻辑斯谛方程建立系统内部协同演化模型，通过数值仿真模拟通航产业子系统协同模型的动态演化过程。结果表明我国通航产业子系统之间协同作用关系能够促进系统产生更优的稳定解，并能够促进子产业的增长速度。为我国通航产业系统的发展及研究提供了新的视角。
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