意大利的旧货市场
　　
　　一提到国外的旧货，很容易让人联想到是洋垃圾，在意大利这是两个概念。意大利的旧货交易形式主要是固定的露天市场。
　　腊万纳是意大利东北部一个小港，未到港之前就听到去过的船员议论说该港的旧衣服如何如何的便宜，没来过的都不屑一顾：旧衣服还能买，别把病传上？去过的人就说你少见多怪。原来这里所指的旧衣服不是穿过的衣服，而是过季或过时商品。港区离市内有10多公里的路程，我们选了一个星期天，为了赶早市早餐都没吃就上路了。东打听西问问总算找到了卖服装的旧货市场，有摆地摊高声叫卖的，有打开小型汽车后厢等顾客上门的。别的旧货我们没看，直奔一个个服装商贩。看得出一套套笔挺的西服和花花绿绿女裙服的确都是新的。我们正在一家家地挑选，就听到一位中年男子招呼我们过去。双方一聊天，才知他是码头工人，原来星期天在此卖旧货的并非全是专职商家，有相当一部分人是星期天无事，能赚就赚点，他们的货源都是来自厂家积存或过季的商品。
　　意大利在当今世界上属于经济发达的国家，人民普遍生活富裕，有一份正式的工作足以丰衣足食，用不着一天到晚奔波，成为金钱的奴隶。人们摆摊经商纯属于锻炼生存能力，年轻人也有在此练胆的。有人半天也卖不出一件衣服，但他们觉得与人聊聊天心里也满足。
　　意大利服装在世界上久负盛名，据说全国有十几万家服装公司，产品都是款式新颖，花色繁多，高档及中档齐全。上世纪80年代意大利服装生产超过法国，居世界第一。当地人穿的整洁、大方、美观又很随意。意大利是个讲究穿戴的民族，又是服装生产和出口大国，这就要求服装生产厂家一年一个新花样，积压的产品就成了旧货。
　　我们海员在意大利基本都是买既便宜、又实用、质量又好的纯毛西服，上个世纪90年代，每件纯毛西服上衣都在3到10美元之间，我买过一件最好的纯毛上衣只花了7美元，有会讨价的，这个价买过一套。
　　旧货服装市场上除了西服外，还有男士穿的各种衬衣、T恤衫、便装夹克、牛仔服、领带及各种长裤等；妇女穿的绣花衬衣、棉麻丝绸上衣或针织上衣、各式各样的连衣裙、短裙、西装套裙；各种运动装、休闲装；各种皮鞋、皮带及面料等。女士的各种皮包无奇不有。就是鞋类里也有皮鞋、球鞋、旅游鞋、滑雪鞋花样繁多。
　　意大利服装多的另一个原因就是现代服装厂家都是采用电动裁剪、机器绣花等工艺，进行流水作业，大批量生产。
　　
　　吃在意大利
　　
　　有人说意大利有尝不完的佳肴，这话说得很有道理。因为意大利人讲究吃，也很会吃，饮食有特色，也有品味。况且吃是旅游的一项重要内容，所以使人吃过不忘。
　　意大利人喜欢吃面食，尤以水城威尼斯最讲究吃面条，这里的面条真是五花八门，样式各异，有圆的、扁的、实心的、空心的、花鸟形的、鱼兽形的，所有餐馆、露天小吃店无不供应面条，所到之处香味扑鼻，色泽诱人。意大利的面条与中国的面条惊人的相似，人们普遍认为是威尼斯人马可·波罗从中国传入意大利的。特别奇怪的是威尼斯的餐馆里还有中国式的水饺，据说吃水饺的地方除了中国和海外华人华侨外，就是意大利了。
　　意大利的比萨饼普遍受到欧洲游人的喜爱，它是一种最大众化的食品，有数不清的做法和品种，可以说是意大利食品的代名词。比萨店随处可见，店里的食品柜陈列着各种各样的比萨饼，远远就能闻到一阵阵香味，令人垂涎三尺。据说原始的比萨饼是用木柴烤制的，现在为了节省能源防止环境污染，差不多都已改成电烤了。
　　此外普遍常见的是热狗和意大利粉等面食。
　　意大利菜的特点是味浓、色香、熟透，以原汁原味闻名。烹调上以炒、煎、炸、烩、焖等办法著称。主菜以猪排、牛排、海鲜为主。不过，那些大饭店、大酒吧就不是我们海员经常光顾的地方了，因为我们都是匆匆过客，谁也不会花钱也没时间去那些消费高的地方去坐等一顿酒菜。
　　
　　水城威尼斯色彩斑斓的建筑
　　
　　历史上的威尼斯地区是一片湖区，湖外设有防波堤，湖内罗列着诸多高出水面1米左右的小岛。到了公元568年，伦巴第人侵入意大利北部，他们强占陆地的城镇村庄，把意大利人驱逐到沿海一带。人们为了生存不得不在这些小岛建起小木屋，于是便开创了威尼斯的历史。现在的威尼斯水道纵横交错，通过400多座桥梁把各岛连接起来，使城市构成一个整体。威尼斯到现在已有1500多年的历史了。它历经拜占庭控制，独立的威尼斯国家，奥匈帝国统治，与土耳其的战事和周边国家的入侵，直到1866年威尼斯又重新合并于意大利王国。
　　在这一千多年的建设中，威尼斯留下的建筑风格有哥特式、文艺复兴式、巴罗克式，有人称威尼斯是西方建筑艺术的博物馆。在这里，套用我们一句俗话说“内行人看门道，外行看热闹”，建筑师见到的是格局，美学家见到的是雄奇，雕塑家见到是造型，画家见到的是色彩，游人见到的是新奇，但是，不论是内行人还是外行人，凡是见到这些建筑群的，无不承认这是一座大型的建筑文化宝库。
　　威尼斯建筑物的主要色彩为淡红，有人形容这是一种模糊、微亮、轻柔、似水的淡红。所有建筑物临水的一面，我们称为大门，不过在威尼斯门前可不是停放车辆的，而是停放小艇的。所以建筑物不论是经过多少年，临水的一面总是色彩鲜艳，装饰得亮丽无比。
　　威尼斯建筑不但融入西方的特色，也有西亚的特点，因为古时威尼斯与土耳其战事频繁，并且与黑海周边国家商务往来密切，也将东方的一些装饰图案与艺术带入威尼斯，如圣马可教堂的5个大十字圆顶，据说就是来自西亚的土耳其伊斯坦布尔的圣索非亚大教堂，而正面的华丽风格则沿袭了中东的拜占庭风格。圣马可大教堂带有土耳其风格的三叶窗尖顶和长廊窗上的四叶图案和凉廊，由总督府开始建造之后，全城都可以看到并仿效，成了威尼斯宅邸最明显的特色窗之一。
　　威尼斯一般居民家都是3层楼房，厨房、仓库通常设在1楼，2楼装饰豪华亮丽，用以接待客人，顶楼为卧室。前门是临水系船，后门有一个小广场，广场中间有一口取水用的井，这是古时设计接存雨水经过过滤处理的水源。
　　如果将建筑物细分一下，可分为有12至13世纪的拜占庭风格。这也是威尼斯最古老的风格，贯穿1楼的拱形开放式走廊，并有简单的棕榈叶和简单的叶形装饰徽章。据说最初建楼时都是一层的，上面都是以后加上去的。
　　13至15世纪中叶的哥特式风格。威尼斯最多的府邸大多都属于哥特式风格，它们通常都有着华丽气派的装饰，三叶窗尖顶和长廊窗上的四叶图案是此种建筑物最大的特征。其中最闻名的要属总督府，花窗都是用高级大理石砌成。
　　15至16世纪文艺复兴风格。文艺复兴建筑在欧洲是一种极普遍建筑风格，主要是古典风格为基调，立面总是左右对称，强调比例和谐的对称之美。
　　17世纪的巴罗克式风格。是借助自然界中的花草、天使和恶魔等图纹来装饰建筑，繁复的装饰满满于柱头门楣，非常华丽，通常不留半处空白，令人目不暇接。
　　威尼斯是个文化名城，全市有艺术、历史名胜450多处，其中教堂、钟楼各120座，修道院64所，还有许多宫殿、博物馆、艺术馆和剧院等，每一处名胜古迹甚至民宅无不包含建筑艺术。
　　
　　意大利公路交通一瞥
　　
　　意大利共和国位于欧洲南部，是个非常美丽的半岛国家，它不但有漫长的海岸线，众多的港口、码头，也有四通八达的铁路、公路和机场。
　　从意大利的东面到西面，从西西里岛到撒丁岛的所有的港口城市，市内交通都有一个共同的特点，那就是各个城市都有公共汽车、电车和出租车，所有的公共汽车或电车上都只有一名驾驶员，车上都不售票。你要想乘车必须先在汽车站点附近的报亭、酒吧或自动售票机购票再上车，否则你要是无票上车，到站遇有专门查票的警察可就麻烦了，不但要罚款，可能还要扣下你的登陆证，那样，做为一个外国人随之而来的麻烦事定会使你游兴大减。手持车票上车后，要自觉地在车内自动检票机塞入车票进行打印，自动记下上车时间，在有效时间内还可凭此票换乘其它车辆，每张车票的时间有60 分钟到90分钟不等。每张票价为800里拉到1000里拉，(1000 里拉约合人民币4.5元)。车票自动打印和我们国家乘火车剪票一样也具有人身保险作用。当地上班族大多都是月票，不过意大利私人的小汽车也不少，所以乘公共汽车的人并不是太多，车不但新，车内也很干净，乘客也不拥挤。乘出租车可在马路边招手示意，或按路边广告牌上的电话要出租车，非常方便。
　　意大利的公路分为高速公路、国家公路、省级公路和市镇级公路四种，据统计公路总长约30多万公里。高速公路6000多公里，有30多条干线通往各大中城市，真可谓四通八达。就连西西里岛也建有高速公路。意大利与毗邻的法国、瑞士、奥地利都有高速公路相通。