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针对某轿车怠速车内噪声高达48 dB（A），比同类竞争车高5 dB（A），并且主观感觉存在共鸣音、严重影响乘坐舒适性的问题，利用噪声控制中的消元法识别噪声源。结果表明，由于管路内压力脉动过大，对管路产生了液压冲击而产生噪声，故该显著噪声的激励源为燃油供给管路。提出在靠近油轨处管路上设置蓄能器（缓冲罐）的措施来控制怠速车内噪声。采取措施后经驾乘人员主观评价，车内噪声消失，听觉感受明显改善。