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根据随机振动理论、Miner线性累积损伤理论和应力三区间技术，采用频域分析法对轨道车辆车下吊挂托臂结构进行了随机振动仿真分析，并进行了疲劳寿命评估，为后续开展轨道车辆车下结构的随机振动疲劳分析提供参考。
基于频响的轨道车辆吊挂托臂随机振动疲劳仿真
【摘 要】
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根据随机振动理论、Miner线性累积损伤理论和应力三区间技术，采用频域分析法对轨道车辆车下吊挂托臂结构进行了随机振动仿真分析，并进行了疲劳寿命评估，为后续开展轨道车辆车下结构的随机振动疲劳分析提供参考。
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程研究中心
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2022年02期
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