【摘 要】
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双永高速公路K167＋780～K168＋000右侧边坡在坡脚前缘开挖形成一个2级的低矮边坡，却对斜坡稳定性产生明显影响，诱发其产生整体滑动变形，严重威胁高速公路的稳定与安全。在开展详细的
【基金项目】
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交通运输部建设科技项目(201331849A130),,福建省交通科技项目(201242)
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双永高速公路K167＋780～K168＋000右侧边坡在坡脚前缘开挖形成一个2级的低矮边坡，却对斜坡稳定性产生明显影响，诱发其产生整体滑动变形，严重威胁高速公路的稳定与安全。在开展详细的滑坡现场变形调查和工程地质分析的基础上，确定先行施作坡脚应急反压工程，然后采用“h”型抗滑桩和锚索抗滑桩作为主要支挡工程，并结合滑坡场区地表水系疏导和地下排水工程对滑坡进行综合治理并取得成功，可为类似滑坡病害治理借鉴。
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