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李克杰在《北京青年报》撰文指出，备受关注的车船税法草案接受了全国人大常委会的分组审议。针对拟进行重大调整的车船税计税依据、税负结构等内容，委员们纷纷表达意见，有委员甚至提出了质疑。指出排气量作为惟一计税依据不尽合理．1．0升到1．6升排量的汽车作为我国目前乘用车的主体在修法中没有得到任何好处，给公众以变相加价的印象，有悖立法本意。