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随着城市公共交通系统的发展，公交停靠站对道路交通流的影响已逐渐引起人们的注意。分析公交停靠站的影响首先应该对停靠站的影响区范围进行界定。在分析前人研究成果的基础上，基于交通渡理论，按考虑超车与否，分析公交停靠站的影响区范围长度，得到不同交通流密度条件下公交停靠站影响区长度的计算公式。
关于公交停靠站影响区范围的研究
【摘 要】
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随着城市公共交通系统的发展，公交停靠站对道路交通流的影响已逐渐引起人们的注意。分析公交停靠站的影响首先应该对停靠站的影响区范围进行界定。在分析前人研究成果的基础上
【机 构】
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四川省交通职业技术学院经济管理系,西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2008年2期
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