论文部分内容阅读
模拟课结束后，我赶紧跑到预约大厅预约下次的上课时间，却被告知最近的课程也是在7天后，在此之前的全部课程都已经被预约了。驾校的超高人气可见一斑。
高人气带来的是巨大的学员量，但驾校的课程预约渠道似乎不能完全满足学员的预约需求，一些学员对此颇有微词。对此，我也该说说我的“预约体验”。目前驾校开通多种渠道分散“预约流”，学员可以通过拨打预约电话、登陆官网，或者到驾校服务台、自助预约机预约课程。我一般都是通过网络预约，并能成功预约。而且我也打听到通过电话预约也是可行的，但是需要赶早。我也曾通过服务台、预约机成功预约到课程。对于“预约难”这个问题，我的看法是，学员基本都能预约到课程，只是很难预约到一个自己满意的时间段。
7天的时间在忙碌的工作中飞逝，预约的日子如期而至，坐上那准时得有些神奇的班车，眼睛一闭一睁，驾校到了。下车后我直奔预约大厅打印预约单，预约单上详细记录了预约的学车时间、车号，以及训练车辆的停放地点等信息。
冬天的夜幕总是降临得更早一些，手表的时针还未指向5点，天色就已经暗下来了。我在夜风中对照着预约单找寻停车位置和相应的车辆。一艘情况下按照停车场内的指示牌就能顺利找到训练车辆，如果实在是有困难不防问问在停车场等待学员的教练（他们穿着白衬衫黑西服，扎着领带，再套一件黑色的中长款棉衣）。当我走近训练车时，车旁的教练上前询问车号，听到我报出的车号是他旁边的车时，便告诉我，“教练还在吃饭，马上就来了。你看车门有没有锁，没锁就上车等会儿。”我嘴里说着谢谢手上却没有开车门的动作，总觉得教练不在擅自上车有些不礼貌。好在教练马上赶来，他戴着一顶帽子，瘦高的身材，训练场昏黄的灯光再加上轻度近视让我不能看清再多。总之先认真问好才是，然后在教练的招呼下上了车，“怎么没有上车等？”教练可能觉得今天晚上有些冷，如果我上车等的话能减少他因晚到而产生的自责，我一门心思揣测着教练发问的意图却忘了回答，第一个问题就这样淹没在沉默中。教练在起动汽车之前，问道“今天是第几课”，这次我马上反应“第一次上车”，
“你的预约单呢？”闻声我便将提前打印好的预约单递给教练，然后系好安全带，被教练带到了相应科目的训练场。
即使夜幕降临，驾校仍是车水马龙，热闹非凡。数千辆训练车在同一时间出动，致使车辆行驶缓慢，从停车场到训练场一段不长的距离走走停停竟花了不少时间，对于不善交际不会聊天的我来讲，这段路程走得有些煎熬。通常情况下，和陌生人一起的时候我更愿意静静地呆着，但看着教练也没有要开口的样子，默默无语的场面还是太尴尬，不得已只能硬着头皮开口，具体说了些什么已经记不清楚了，只是那时尴尬无比的局面到现在仍是心有余悸，当时的囧况犹如一排乌鸦从额前飞过。
车行至训练场，教练将车停下，首先问了几个问题。
“以前开过车吗？”
“没有。”
“上过模拟吗？”
“上过。”
这样一问一答两个回合下来，想必教练已经看透我“菜鸟”的身份。接着让我认了下仪表盘，这自然不在话下，但再深的也是不会了。然后招呼我一同下车，教练掀开机舱盖，往里指了几处，站在旁边的我真是一问三不知，见此情景，教练便开始细心讲解，只是我的思绪早已飞远，“连机舱盖都打开了，以后我是不是还要学学换胎，真是在女汉子的道路上狂奔不止啊！”教练话音落下我也适时将飞远的思绪收回，在教练的示意下坐上了驾驶位置。
我小心地进行车辆起动前的一系列准备工作，“在镜子里车身占1/4，天地各一半”回忆着调整后视镜，一边摆弄后视镜一边偷瞄教练，天色已暗再者室外的训练场照明条件有限，我实在不能判断后视镜里是不是天地各一半，见一旁的教练没有出声，便开始忐忑地调整座椅，左手抓住方向盘，右手掰动座椅右下方的把手，屁股带着座椅往前使劲，到左腿能微曲将离合器踩到底的位置为宜。再就是椅背的调整，不能太直不能太斜，背部贴着椅背，双手伸直手腕正好搁在方向盘最上端为宜，最后再系上安全带。
“走吧！”教练一声令下，我关掉“双闪”，打开左转向灯，一脚将离合器踩到底，挂上一档，放下手刹，左脚开始慢慢松离合，车动起来了，左脚便压住离合不敢再动，车辆慢慢行驶起来才敢小心翼翼完全松开离合。“给点油！”教练默默“发号施令”，我右脚开始给油，顿时响起“轰轰”声，马上抬起右脚，油给大了！然后我便以20km/h的速度“狂奔”在路上，内心自是一阵狂喜。适时耳旁又传来教练的声音，“换2档！”，我右脚松开油门左脚踩离合，右手开始换挡，进行得并不顺利，档位一直挂不进去，脸“唰”地一下红了开始发烫，还好我有一身力气，把档杆死拽进2档，再松离合给油。教练发话了，“换挡的时候要把离合踩到底，像你这样档杆没几次就会被拽坏。”被抓现行的我只能红着脸应着，脚下轻轻给油，车继续前行。教练又说话了，“你没有发现这个车偏了吗？”教练像是在一直等我自己发现问题，最后还是没有忍住。
“没有吧。”我确实没有发现它偏了。
“你眼睛近视吗？”教练果然“慧眼识珠”，我点点头。
“下次学车的时候还是戴上‘镜子’吧！”教练委婉提醒到。
“车上这么多镜子为什么还要带镜子？带镜子跟我近视眼有什么关系？”听了教练的话，我糊涂了，实在不明白这些问题的内在联系在哪里。
“散光的话是会影响车辆走直线的，你还是戴上镜子比较好。”教练对刚说的话进行补充。
“原来是眼镜！可是我也没有散光啊！近视眼难道就不会走直线吗？”我心里一阵嘀咕，对教练的话表示抗议。
既然教练说偏了我就调整方向呗！往左，压到线了！赶紧往右打，要冲进绿化带了！我手忙脚乱地打着方向盘，车辆则左摇右摆，一路蛇行。
教练终于忍不住了，“方向盘打出去多少就要回多少，你看这车都走成什么样了！”
“什么？还要回来？教练，这个你可没说啊！”这次我总算是对自己的菜鸟身份有了清晰认识。“虽然‘回轮’对你来说是常识，但我是菜鸟啊，你不应该提前告诉我吗？”我在心里激烈地指责着教练。
我嘴上无话，手上依然混乱地转着方向盘，教练忍无可忍，出手拯救了我手中的方向盘，并让我踩离合刹车，准备停车。经过教练的提醒，再一次的尝试还算有所改善，车开起来终于不扭了，只是“打轮”的问题还很明显。但时间有限，教练只能将我在这节课出现的问题记录在学习手册上，让我带着问题去找下一位教练。
高人气带来的是巨大的学员量，但驾校的课程预约渠道似乎不能完全满足学员的预约需求，一些学员对此颇有微词。对此，我也该说说我的“预约体验”。目前驾校开通多种渠道分散“预约流”，学员可以通过拨打预约电话、登陆官网，或者到驾校服务台、自助预约机预约课程。我一般都是通过网络预约，并能成功预约。而且我也打听到通过电话预约也是可行的，但是需要赶早。我也曾通过服务台、预约机成功预约到课程。对于“预约难”这个问题，我的看法是，学员基本都能预约到课程，只是很难预约到一个自己满意的时间段。
7天的时间在忙碌的工作中飞逝，预约的日子如期而至，坐上那准时得有些神奇的班车，眼睛一闭一睁，驾校到了。下车后我直奔预约大厅打印预约单，预约单上详细记录了预约的学车时间、车号，以及训练车辆的停放地点等信息。
冬天的夜幕总是降临得更早一些，手表的时针还未指向5点，天色就已经暗下来了。我在夜风中对照着预约单找寻停车位置和相应的车辆。一艘情况下按照停车场内的指示牌就能顺利找到训练车辆，如果实在是有困难不防问问在停车场等待学员的教练（他们穿着白衬衫黑西服，扎着领带，再套一件黑色的中长款棉衣）。当我走近训练车时，车旁的教练上前询问车号，听到我报出的车号是他旁边的车时，便告诉我，“教练还在吃饭，马上就来了。你看车门有没有锁，没锁就上车等会儿。”我嘴里说着谢谢手上却没有开车门的动作，总觉得教练不在擅自上车有些不礼貌。好在教练马上赶来，他戴着一顶帽子，瘦高的身材，训练场昏黄的灯光再加上轻度近视让我不能看清再多。总之先认真问好才是，然后在教练的招呼下上了车，“怎么没有上车等？”教练可能觉得今天晚上有些冷，如果我上车等的话能减少他因晚到而产生的自责，我一门心思揣测着教练发问的意图却忘了回答，第一个问题就这样淹没在沉默中。教练在起动汽车之前，问道“今天是第几课”，这次我马上反应“第一次上车”，
“你的预约单呢？”闻声我便将提前打印好的预约单递给教练，然后系好安全带，被教练带到了相应科目的训练场。
即使夜幕降临，驾校仍是车水马龙，热闹非凡。数千辆训练车在同一时间出动，致使车辆行驶缓慢，从停车场到训练场一段不长的距离走走停停竟花了不少时间，对于不善交际不会聊天的我来讲，这段路程走得有些煎熬。通常情况下，和陌生人一起的时候我更愿意静静地呆着，但看着教练也没有要开口的样子，默默无语的场面还是太尴尬，不得已只能硬着头皮开口，具体说了些什么已经记不清楚了，只是那时尴尬无比的局面到现在仍是心有余悸，当时的囧况犹如一排乌鸦从额前飞过。
车行至训练场，教练将车停下，首先问了几个问题。
“以前开过车吗？”
“没有。”
“上过模拟吗？”
“上过。”
这样一问一答两个回合下来，想必教练已经看透我“菜鸟”的身份。接着让我认了下仪表盘，这自然不在话下，但再深的也是不会了。然后招呼我一同下车，教练掀开机舱盖，往里指了几处，站在旁边的我真是一问三不知，见此情景，教练便开始细心讲解，只是我的思绪早已飞远，“连机舱盖都打开了，以后我是不是还要学学换胎，真是在女汉子的道路上狂奔不止啊！”教练话音落下我也适时将飞远的思绪收回，在教练的示意下坐上了驾驶位置。
我小心地进行车辆起动前的一系列准备工作，“在镜子里车身占1/4，天地各一半”回忆着调整后视镜，一边摆弄后视镜一边偷瞄教练，天色已暗再者室外的训练场照明条件有限，我实在不能判断后视镜里是不是天地各一半，见一旁的教练没有出声，便开始忐忑地调整座椅，左手抓住方向盘，右手掰动座椅右下方的把手，屁股带着座椅往前使劲，到左腿能微曲将离合器踩到底的位置为宜。再就是椅背的调整，不能太直不能太斜，背部贴着椅背，双手伸直手腕正好搁在方向盘最上端为宜，最后再系上安全带。
“走吧！”教练一声令下，我关掉“双闪”，打开左转向灯，一脚将离合器踩到底，挂上一档，放下手刹，左脚开始慢慢松离合，车动起来了，左脚便压住离合不敢再动，车辆慢慢行驶起来才敢小心翼翼完全松开离合。“给点油！”教练默默“发号施令”，我右脚开始给油，顿时响起“轰轰”声，马上抬起右脚，油给大了！然后我便以20km/h的速度“狂奔”在路上，内心自是一阵狂喜。适时耳旁又传来教练的声音，“换2档！”，我右脚松开油门左脚踩离合，右手开始换挡，进行得并不顺利，档位一直挂不进去，脸“唰”地一下红了开始发烫，还好我有一身力气，把档杆死拽进2档，再松离合给油。教练发话了，“换挡的时候要把离合踩到底，像你这样档杆没几次就会被拽坏。”被抓现行的我只能红着脸应着，脚下轻轻给油，车继续前行。教练又说话了，“你没有发现这个车偏了吗？”教练像是在一直等我自己发现问题，最后还是没有忍住。
“没有吧。”我确实没有发现它偏了。
“你眼睛近视吗？”教练果然“慧眼识珠”，我点点头。
“下次学车的时候还是戴上‘镜子’吧！”教练委婉提醒到。
“车上这么多镜子为什么还要带镜子？带镜子跟我近视眼有什么关系？”听了教练的话，我糊涂了，实在不明白这些问题的内在联系在哪里。
“散光的话是会影响车辆走直线的，你还是戴上镜子比较好。”教练对刚说的话进行补充。
“原来是眼镜！可是我也没有散光啊！近视眼难道就不会走直线吗？”我心里一阵嘀咕，对教练的话表示抗议。
既然教练说偏了我就调整方向呗！往左，压到线了！赶紧往右打，要冲进绿化带了！我手忙脚乱地打着方向盘，车辆则左摇右摆，一路蛇行。
教练终于忍不住了，“方向盘打出去多少就要回多少，你看这车都走成什么样了！”
“什么？还要回来？教练，这个你可没说啊！”这次我总算是对自己的菜鸟身份有了清晰认识。“虽然‘回轮’对你来说是常识，但我是菜鸟啊，你不应该提前告诉我吗？”我在心里激烈地指责着教练。
我嘴上无话，手上依然混乱地转着方向盘，教练忍无可忍，出手拯救了我手中的方向盘，并让我踩离合刹车，准备停车。经过教练的提醒，再一次的尝试还算有所改善，车开起来终于不扭了，只是“打轮”的问题还很明显。但时间有限，教练只能将我在这节课出现的问题记录在学习手册上，让我带着问题去找下一位教练。