论文部分内容阅读
大跨度门式刚架节点连接形式对结构承载力及用钢量影响较大,所以合理选择连接形式,从而提出较为合理的刚架优化设计;针对大跨度无吊车门式刚架中柱与梁及基础的连接形式,运用PKPM中STS对不同连接形式的门式刚架进行计算分析;对中柱与梁、柱与基础连接的3种组合模型进行用钢量分析,结果表明门刚结构在跨度相同的情况下,中柱与梁的连接采用刚接,柱脚均采用铰接可以有效节省钢材。