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为缓解地面空间紧张和控制投资，尽可能减少暗挖地铁车站施工竖井的设置，并利用已有竖井开辟更多的工作面，使得各工序统筹合理、稳步推进。以北京地铁10号线某站施工竖井为切人点，突破传统意义上的竖井在单向开设工作面的结构型式，在1个竖井上开辟多个工作面，优化工序设计，使开挖和受力转换相对合理。在没有增加投资的情况下，确保了竖井和风道的施工进度，保证了周围既有建、构筑物的安全。