【摘 要】
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本文对许多SS4改型机车乘务员都没有注意过的一个现象,暨操纵节大闸常用制动(或紧急制动)后缓解,非操纵节机车中继阀短暂非正常排风后能自动关闭排风口的现象作出了一个阐述,
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本文对许多SS4改型机车乘务员都没有注意过的一个现象,暨操纵节大闸常用制动(或紧急制动)后缓解,非操纵节机车中继阀短暂非正常排风后能自动关闭排风口的现象作出了一个阐述,并根据SS4改型电力机车的特性作出了产生这一现象的简单分析,以及提出的技改建议。
In this paper, a lot of SS4 modified locomotive crew did not notice a phenomenon, and control brake commonly used brake (or emergency brake) to ease, non-operating section motorcycle relay valve can automatically shut down after a short period of non-normal exhaust The phenomenon of tuyere made an elaboration, and according to the characteristics of SS4 modified electric locomotive made a simple analysis of this phenomenon, as well as the proposed technical advice.
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