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三菱M701F4重型燃气轮机设计功率为336MW,第一级静叶入口温度为1400℃,由于设计温度较高,需要的冷却空气量较大,而转子由于设计空间有限,只能从冷却空气的温度着手来解决转子及其叶片的冷却问题,从而设计了转子冷却空气冷却器(TCA),但是在调试及运行过程中,由于TCA流量低导致的跳机比例很大,故本文根据TCA流量低跳闸的原因提出一种解决方案。