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行驶中时速为120公里的车，一秒钟的行车距是33.33米。有数据显示，从人眼发现障碍物开始，传递到大脑，再将信息传递到放在刹车板的脚上，再将脚踩下去刹车，作用力传递到轮胎上，整个过程大约需要0.4秒，行车距为13.33米。如此，你就明白了“为什么在视线不良的天气中，高速公路上经常发生连环撞”。如果有一种比人脑反应还迅速的智能装置，能主动辅助车主刹车，那该多好？那将避免多少交通事故？对此，沃尔沃等国际车商走在了前面。但是，其主动刹车系统却不尽如人意，如前几年沃尔沃车上标配的2012款CitySafety主动