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现有拱桥吊杆疲劳分析中，较少考虑车-桥耦合振动及考虑桥面平整度退化的影响，致使分析成果具有一定的局限性．根据在役桥面平整度等级国际通用评价体系，模拟了运营阶段桥面平整度退化历程．结合已编制随机车流一桥梁耦合振动分析程序，建立了可考虑车-桥耦合振动及考虑桥面退化等因素的拱桥吊杆疲劳分析模型．以某拱桥为工程背景，对比研究了不同因素作用下拱桥典型吊杆的疲劳损伤及疲劳寿命．结果表明，车-桥耦合振动及桥面平整度退化因素对拱桥吊杆疲劳影响较大，在考虑车-桥耦合及桥面平整度退化共同影响下，计算得到的吊杆疲劳寿命值比不考