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上海是什么?别以为“上海”是高楼林立的摩登建筑,那绝对是你对这个城市最肤浅的印象,你早已习惯南京路上的喧嚣、外滩的异域美,钟情于这个经济城市中的奢华。但穿过经贸大厦背后的浮华,你会发现有个更诗意的城市,你们会发现这里的“上海”是黑瓦、灰墙、青石砖的石库门:“上海”是穿梭在30年代温婉柔媚的时尚女子。这个迅猛前进的中国最发达城市其实也有值得停下来默默品尝的美。
美景在不断变换,在偌大的城市中,我们怎样追寻这种变幻的脚步,徒步?在你瘫坐于霓虹灯下之前你就已经厌烦了这个过于环保的方式,汽车?这与我们今天的思想层次格格不入。为什么不选择自行车呢?这个和巨大的城市一起成长的交通工具其实是大多数旅者的最好选择。观察“上海”,两轮足矣。
在多数人眼中,单车只是一种通勤工具,此外在健身房还能算运动器械。和坐火车或汽车相比,单车旅行更加深入随意。两者的关系类似于“点”和“线”,前者是点,后者是线。骑单车可以游览沿途的任意地方,而不受行车路线限制。春天,凝视新叶满树,花蕊夹道,夏天,沿着湖泊骑行,找一个地方停下来游游泳,秋天,欣赏红黄褐绿等缤纷的色彩:冬天,在飞舞初雪中走向远方。可以随时随地驻足,路旁,树下,田埂,溪畔。对单车旅行者而言,这车绝非单纯代步工具,更不追求速度,只是喜欢享受骑车的乐趣。拿着一张地图,确定一个目标,带有一丝探险的意味出发,希望能够在旅行中找到有趣的事物。这一次,我们的目标是整个上海市区,只给你一天的时间,骑着单车走走平时你可能走过 或者是听也没听过的大街小巷,寻找一个你心目中的上海,难道不是别有趣味吗?
推荐路线
推荐路线
威海路——涌泉坊——亨昌里——春光坊——乌鲁木齐弄——善钟里
穿梭于黑瓦,灰墙,青石砖之间
建筑,一座城市的面孔,一张城市的名片。而一提老上海,就不能不说到石库门。就好像四合院等同于老北京。石库门是旧上海租界内出现的新式住宅。其平面和空间更接近于江南传统二层楼的三合院或四合院形式,保持着正当中规整的客堂,有楼上安静的内室,还有习惯中常见的前后两厢房。这种住宅基本保持中国传统住宅建筑对外较为封闭的特征,虽身居闹市,关起门来,可以自成一统。于是,这“门”也就变得愈加重要起来。它总是有一圈石头的门框,门扇为乌漆实心厚木,上有铜环一副,由此得名“石库门”。为区别之后的新式石库门住宅,早期所建的石库门住宅又叫做“老式石库门”。从整体看,单个“石库门”单元被联排在一起,呈西洋联立式住宅的布局方式。一排排石库门住宅之间,形成了一条条“弄堂”。就算是上海本地人,也不一定清楚上海市区内现在究竟还有多少个石库门弄堂。所以,单车之旅首站,目标就是寻找上海的里弄,一辆单车,一瓶水,一顶太阳帽,穿梭于黑瓦。灰墙,青石砖之间。
扛车笑看西洋景
威海路到陕西北路左转,过南京路,沿着陕西北路骑行。相对于陕西南路的繁华,这里显得很幽静。没骑多远。眼前是一排幽静的竹篱笆,内有一幢英式小洋楼,这是陕西北路369号的宋庆龄爱心会所。建筑风姿绰约而气派,墙上的爬山虎绿得很恣肆,漫漫一片,深宅,给南阳路作了一个极好的收尾。匆匆而过,沿途中这样的惊喜时不时地出现,这应该就是单车旅行的乐趣之一。陕西北路到北京路,左转沿北京路一路下来,骑至愚园路。愚园路395弄,涌泉坊,建于1936年的老式里弄,现已被列入上海市近代优秀建筑之一。走近定西路口,面前是亨昌里,愚园路1376弄。据说, 《布尔什维克》编辑部曾设在弄内48号(今34号)。定西路左转,沿定西路,穿过延安路高架,一直骑到牛桥浜,再左转骑到幸福路。幸福路22弄,26弄,70弄、80弄、90弄,统称春光坊。这里原来是郁氏山庄,占地八公顷。穿梭在里弄中,红色砖房林立,门口三三两两坐着晒太阳的老人,关闭的大门呈,隐约传出沪剧,越剧唱腔,小毛头啼哭声。此情此景,仿佛走入老上海电影场景中,一时竟不知身在何处。这一路骑来,约有七公里,时间已过了两小时,单车旅行,不求速度求心情,走一路看一路,走走停停,渴了,路边“街客”买杯奶茶,累了,下车推行,或者干脆将自行车靠在墙脚边,跟里弄里无聊的老人聊聊天,之后继续上路。从春光坊穿到华山路,左转到复兴西路右转。复兴西路比较特别,西向东可以骑车,东向西不行,安排路线时需留意。复兴路上的建筑都很有特色,几乎每个路口都能看见一块保护建筑的铭牌。一路走一路看一路研究着,据说,不少电影摄制组都会选复兴路上的老洋房作为拍摄点,于是,总觉得不少场景似曾相识。骑至乌鲁木齐路,左转,是乌鲁木齐弄,原名麦琪路,后改名为迪化弄,1937年建造。回到长乐路和常熟路的交界处,左转骑了几分钟,就到了终点善钟里。
石库门路线
推荐路线
永泉坊——春光坊——乌鲁木齐弄——善钟里——淮海坊复兴坊——梅兰坊——渔阳里——恒茅里——人安里
推荐点:
这条路相对时间比较长,路程也比较远。但是中间经过的一些道路j很不错徐汇区附近的老建筑很多,值得慢慢体会。
创意园区路线
推荐路线
静安创意空间(武宁南路、康定路口)——万航渡路——湖丝栈(万航渡路1384弄,近华阳路)——凯旋路——法华镇路——番愚路——Z58绿光森林(番禺8号)——掉头到凯旋路——南丹路——天钥桥路龙华路——2577创意大院(龙华路2577号)——东安路——斜土路——X2斜意空间(茶陵北路和斜土路)
推荐点:
根据上文的里弄路线,选择了一个比较有典型意义并且;目对集中在上海市区内的里弄,综合成为经典路线。这条路线除了可以看到上海的石库门之外,还能看到很多上海的保护建筑。并且在这个线路中 还隐藏了不少需要寻找的新式里弄 是极其具有探险意义的道路。
滨江路线
推荐路线
国定路——武川路——国权北路——逸仙路——淞滨路——吴淞镇——华城路——吴淞口渡口——滨江花园
推荐点:
逸仙路高架下是可以骑车的,但是条件比较恶劣,空气污染严重。化城路是很安静的道路,车辆比较少。可以从吴淞口渡口后面的校门骑进滨江花园,沿着黄浦江骑车,感觉十分惬意。化城路上还有建设中的湿地公园,可以免费参观。只是不能骑车进去,把车停在外面走进去,可以看到吴淞口的灯塔,值得推荐。
滨江路线
推荐路线
营口路——隆昌路——杨树浦路——公平路码头——过江——滨江大道——滨江公园——福城路——码头——十六铺
推荐点:
这条线的路况开始不是很好但是杨树浦路上却有很多意外惊喜伊如自来水厂滨江创意中心,都值得参观。滨江公园里据说不允许骑车,但门口并没有多少人管。最重要的是,这条线路能够体会一把上海的摆渡。
美景在不断变换,在偌大的城市中,我们怎样追寻这种变幻的脚步,徒步?在你瘫坐于霓虹灯下之前你就已经厌烦了这个过于环保的方式,汽车?这与我们今天的思想层次格格不入。为什么不选择自行车呢?这个和巨大的城市一起成长的交通工具其实是大多数旅者的最好选择。观察“上海”,两轮足矣。
在多数人眼中,单车只是一种通勤工具,此外在健身房还能算运动器械。和坐火车或汽车相比,单车旅行更加深入随意。两者的关系类似于“点”和“线”,前者是点,后者是线。骑单车可以游览沿途的任意地方,而不受行车路线限制。春天,凝视新叶满树,花蕊夹道,夏天,沿着湖泊骑行,找一个地方停下来游游泳,秋天,欣赏红黄褐绿等缤纷的色彩:冬天,在飞舞初雪中走向远方。可以随时随地驻足,路旁,树下,田埂,溪畔。对单车旅行者而言,这车绝非单纯代步工具,更不追求速度,只是喜欢享受骑车的乐趣。拿着一张地图,确定一个目标,带有一丝探险的意味出发,希望能够在旅行中找到有趣的事物。这一次,我们的目标是整个上海市区,只给你一天的时间,骑着单车走走平时你可能走过 或者是听也没听过的大街小巷,寻找一个你心目中的上海,难道不是别有趣味吗?
推荐路线
推荐路线
威海路——涌泉坊——亨昌里——春光坊——乌鲁木齐弄——善钟里
穿梭于黑瓦,灰墙,青石砖之间
建筑,一座城市的面孔,一张城市的名片。而一提老上海,就不能不说到石库门。就好像四合院等同于老北京。石库门是旧上海租界内出现的新式住宅。其平面和空间更接近于江南传统二层楼的三合院或四合院形式,保持着正当中规整的客堂,有楼上安静的内室,还有习惯中常见的前后两厢房。这种住宅基本保持中国传统住宅建筑对外较为封闭的特征,虽身居闹市,关起门来,可以自成一统。于是,这“门”也就变得愈加重要起来。它总是有一圈石头的门框,门扇为乌漆实心厚木,上有铜环一副,由此得名“石库门”。为区别之后的新式石库门住宅,早期所建的石库门住宅又叫做“老式石库门”。从整体看,单个“石库门”单元被联排在一起,呈西洋联立式住宅的布局方式。一排排石库门住宅之间,形成了一条条“弄堂”。就算是上海本地人,也不一定清楚上海市区内现在究竟还有多少个石库门弄堂。所以,单车之旅首站,目标就是寻找上海的里弄,一辆单车,一瓶水,一顶太阳帽,穿梭于黑瓦。灰墙,青石砖之间。
扛车笑看西洋景
威海路到陕西北路左转,过南京路,沿着陕西北路骑行。相对于陕西南路的繁华,这里显得很幽静。没骑多远。眼前是一排幽静的竹篱笆,内有一幢英式小洋楼,这是陕西北路369号的宋庆龄爱心会所。建筑风姿绰约而气派,墙上的爬山虎绿得很恣肆,漫漫一片,深宅,给南阳路作了一个极好的收尾。匆匆而过,沿途中这样的惊喜时不时地出现,这应该就是单车旅行的乐趣之一。陕西北路到北京路,左转沿北京路一路下来,骑至愚园路。愚园路395弄,涌泉坊,建于1936年的老式里弄,现已被列入上海市近代优秀建筑之一。走近定西路口,面前是亨昌里,愚园路1376弄。据说, 《布尔什维克》编辑部曾设在弄内48号(今34号)。定西路左转,沿定西路,穿过延安路高架,一直骑到牛桥浜,再左转骑到幸福路。幸福路22弄,26弄,70弄、80弄、90弄,统称春光坊。这里原来是郁氏山庄,占地八公顷。穿梭在里弄中,红色砖房林立,门口三三两两坐着晒太阳的老人,关闭的大门呈,隐约传出沪剧,越剧唱腔,小毛头啼哭声。此情此景,仿佛走入老上海电影场景中,一时竟不知身在何处。这一路骑来,约有七公里,时间已过了两小时,单车旅行,不求速度求心情,走一路看一路,走走停停,渴了,路边“街客”买杯奶茶,累了,下车推行,或者干脆将自行车靠在墙脚边,跟里弄里无聊的老人聊聊天,之后继续上路。从春光坊穿到华山路,左转到复兴西路右转。复兴西路比较特别,西向东可以骑车,东向西不行,安排路线时需留意。复兴路上的建筑都很有特色,几乎每个路口都能看见一块保护建筑的铭牌。一路走一路看一路研究着,据说,不少电影摄制组都会选复兴路上的老洋房作为拍摄点,于是,总觉得不少场景似曾相识。骑至乌鲁木齐路,左转,是乌鲁木齐弄,原名麦琪路,后改名为迪化弄,1937年建造。回到长乐路和常熟路的交界处,左转骑了几分钟,就到了终点善钟里。
石库门路线
推荐路线
永泉坊——春光坊——乌鲁木齐弄——善钟里——淮海坊复兴坊——梅兰坊——渔阳里——恒茅里——人安里
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这条路相对时间比较长,路程也比较远。但是中间经过的一些道路j很不错徐汇区附近的老建筑很多,值得慢慢体会。
创意园区路线
推荐路线
静安创意空间(武宁南路、康定路口)——万航渡路——湖丝栈(万航渡路1384弄,近华阳路)——凯旋路——法华镇路——番愚路——Z58绿光森林(番禺8号)——掉头到凯旋路——南丹路——天钥桥路龙华路——2577创意大院(龙华路2577号)——东安路——斜土路——X2斜意空间(茶陵北路和斜土路)
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根据上文的里弄路线,选择了一个比较有典型意义并且;目对集中在上海市区内的里弄,综合成为经典路线。这条路线除了可以看到上海的石库门之外,还能看到很多上海的保护建筑。并且在这个线路中 还隐藏了不少需要寻找的新式里弄 是极其具有探险意义的道路。
滨江路线
推荐路线
国定路——武川路——国权北路——逸仙路——淞滨路——吴淞镇——华城路——吴淞口渡口——滨江花园
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逸仙路高架下是可以骑车的,但是条件比较恶劣,空气污染严重。化城路是很安静的道路,车辆比较少。可以从吴淞口渡口后面的校门骑进滨江花园,沿着黄浦江骑车,感觉十分惬意。化城路上还有建设中的湿地公园,可以免费参观。只是不能骑车进去,把车停在外面走进去,可以看到吴淞口的灯塔,值得推荐。
滨江路线
推荐路线
营口路——隆昌路——杨树浦路——公平路码头——过江——滨江大道——滨江公园——福城路——码头——十六铺
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这条线的路况开始不是很好但是杨树浦路上却有很多意外惊喜伊如自来水厂滨江创意中心,都值得参观。滨江公园里据说不允许骑车,但门口并没有多少人管。最重要的是,这条线路能够体会一把上海的摆渡。