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由于配气机构各零件磨损、机体受热、锁紧螺母松动、气缸垫更换等因素的影响，发动机气门间隙会经常发生变化。气门间隙过大,会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声、加剧磨损，并使气门开启持续时间减少，进气不充分、排气不彻底；气门间隙过小，将使气门关闭不严而漏气，导致发动机功率下降、启动困难、油耗增加。总之，气门间隙要定期检查调整。探讨了发动机气门间隙调整的意义、气门间隙的调整方法及调整步骤。