翟师傅从2007年起就在我们学校这片跑快递，一晃已经5年多了。我经常看见他背着巨大无比的快递包、骑着电动自行车穿梭在校园里，找哪个学院、多少号楼毫不含糊，绝对称得上是学校的“活地图”。我因为申请了勤工俭学，时常会帮办公室收发一些快件，一来二去和他成了脸儿熟的朋友，不忙时我们总会聊上几句。
　　刚“出道”时，年轻力壮的翟师傅整天就想着怎么才能多收几个快件，多攒点钱，等过年回老家时风光一把。一次，有个客户让他上门取件，可这个客户并不属于他负责的片区，这可让翟师傅犯了难。因为公司有规定，不属于自己片区的快件不能接收。如果自己偷着去了，要是让那个片区的快递员“逮到”就不好办了。但他转念一想：我要是不去，人家可能就换个公司发快递，不用我们了也说不定，而且应该也没那么巧被撞见吧。于是他答应下来，像做贼一样“跨界”去了。回想起当时的心情，翟师傅感慨道：“那时候穷啊，总想着多赚一点是一点。”
　　后来不一样了，因为干活麻利，人又实在，翟师傅拓展了几个大客户，快递是越跑越巧，钱也越挣越多，再不用“跨界抢单”了。可是有一次，他却硬生生做了笔亏血本的买卖。
　　一天下午4点多，附近有个公司打来电话让他上门取件，翟师傅到了一看，好家伙，那是一台电焊机和一台钢筋套子机！他问人家这种大件为啥不走专门运送大件物品的物流，人家说太慢，山西工地那边急用，只好走快递。由于平时很少收这种大家伙，翟师傅随身的吊磅只能称重40公斤，当他分别给两个机器称重时，吊磅打到头了机器还是纹丝不动。这可让翟师傅心里打起了鼓，因为公司在快件重量方面有规定，不能接收50公斤以上的货物。可是他看着两台机器，盘算着快递费怎么也有1000多块钱，实在舍不得放弃。于是又试着自己抬了抬，凭经验感觉应该都不超重，最后还是决定收货。
　　回到公司，翟师傅傻眼了，一台53公斤，一台56公斤，无法进入下单程序。他还是不甘心，这么一个“肥活儿”要是退回去，太可惜，但公司不接，怎么办呢？他突然灵机一动：“你不找物流，我找物流！”翟师傅立刻给一个做物流的朋友打电话，物流的费用比快递便宜一半多，催一催三四天应该就能到。翟师傅盘算着时间来得及，自己挣个差价也不赖，于是就把机器转给了物流公司。
　　本以为这块石头终于落了地，没想到客户那边紧跟着打过来电话说：机器务必两天内送到，工地有个支撑点急需焊接加固，如果塌了谁都负不起责任。翟师傅听了，脑袋“嗡”地一下就炸了，物流最快也要3天，这可咋整？最后，他咬了咬牙，决定自己当一回“全程快递”。他先让物流的朋友把机器从物流程序上撤下来，然后又借了一辆面包车，拉上机器，开车直奔山西……这一趟各项成本算下来，不仅没挣着钱，还倒赔了1000多。
　　不过，“祸福相倚”，实诚人也不是总吃亏的。正因为他将机器及时送到，解了工地的燃眉之急，那个公司后来把自己所有的快递业务都交给他做，反倒成了他的一个大客户。
　　翟师傅做快递挣了钱，在他的老家被当成新闻传开了，不仅他媳妇过来和他组成了“快递夫妻档”，而且村子里还跟来了几个年轻小伙儿，都想跟着他一起挣钱。有了这些人手，现在的翟师傅已经不用“单枪匹马闯江湖”了，倒像是个快递小老板，开始琢磨着如何更好地管理和调度。就在前几天，他和我说，他有了一个“大胆”的想法：“学校西门口这几家快递没有固定的店面，都是‘摆地摊儿’，如果我整个门面，规范化经营，那显得多专业。房租贵点没事儿，保准挣回来！”
　　看着那几个从他老家新来的青涩小伙儿，我想：当年刚入行的翟师傅也是这个模样，几年下来，过了而立之年的他已经干出了自己的精气神儿。对翟师傅来说，他现在干的已不再只是简单的营生，而是一份事业了。
　　编辑：王晶晶 美编：王迪偲 编审：张勉