【摘 要】
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车身外观品质是衡量整车质量的重要指标,而车身前部综合问题更是外观品质提升的难点。针对车身前部保险杠与翼子板间隙面差问题,通过使用力学分析软件进行多方案论证,并结合
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心
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车身外观品质是衡量整车质量的重要指标,而车身前部综合问题更是外观品质提升的难点。针对车身前部保险杠与翼子板间隙面差问题,通过使用力学分析软件进行多方案论证,并结合标杆充分对比,最终确定最优化方案。进行整改后效果明显,前保险杠与翼子板间隙面差公差由±1.5 mm减小到±0.5 mm,达到设计要求,大大提升了整车外观的几何品质。
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